新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥加快建设
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图为湄洲湾跨海大桥灵川段施工现场 。 蔡昊摄
墩身建成139个
【新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥加快建设】新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥全长约14.7公里,其中有10公里位于海上 。 目前 ， 该项目已有139个墩身、2616个桩基完成施工 。
本报讯6月5日 ， 位于城厢区灵川镇的新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥项目施工现场 ， 笔者看到绵延近10公里的海上栈桥上 ， 工人们正在进行桩基、承台和墩身的流水作业 。 在蔚蓝海水的映衬下 ， 整个施工场面显得雄伟壮观 。
据介绍 ， 新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥连接城厢区灵川镇下尾村和泉州市泉港区,全长约14.7公里,设计双线无砟轨道高速铁路 ， 时速每小时350公里 ， 共有桩基3076根 ， 墩身342个 ， 其中有10公里位于海上 ， 海域线路长 ， 工程量大 ， 施工难度高 。
为确保工程高质量高标准序时推进 ， 自2月22日复工以来 ， 项目承建单位中铁十一局集团有限公司梳理优化施工方案 ， 对照工期节点 ， 按照“重难点工程优先复工 ， 其他工点错峰复工”的原则 ， 加快组织调度参建人员分批分次返岗复工 ， 并做好各项防疫工作 。 眼下 ， 项目已全面复工 ， 全体施工人员坚守岗位 ， 抢抓施工黄金期 ， 全力推进工程进度 。
截至目前 ， 该项目已有139个墩身、2616个桩基完成施工 ， 其余的海上普通墩桩基、承台、墩身 ， 以及陆上3座连续梁建设正在抓紧推进 。
（采访人员陈峰编辑潘彰弘）
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