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恒华军事|依靠群众赢得了高速度，1975年上海石油化工总厂( 二 )


在国外 ， 焊接这种球罐的工人要有六年以上的焊接工龄 ， 还要经过特种考试 。 我们工地上焊接力量本来就不足 ， 要照国外的标准选焊手就得停工 。 怎么办？还是发动群众 ， 依靠群众 ， 大搞群众运动 ， 攻下这个技术难关 。 工地上负责焊接最大一只球罐的 ， 是只有二百多名工人的上海第二焊接厂 。 他们推选了三十六位同志组成了一支战斗队 ， 其中除六名老师傅外 ， 都是二十多岁的青年工人 ， 女青年占了一半 ， 有些还是未满师的徒工 。 可是 ， 他们满怀豪情地说：“球大 ， 没有我们的干劲大；钢坚 ， 没有我们的意志坚 。 ”为了把每一条焊缝都焊好 ， 他们刻苦钻研 ， 开展技术练兵 ， 许多人衣服烧破了 ， 脸熏肿了 ， 手上烫起了泡 ， 但投有人叫一声苦 。 在焊接过程中 ， 有些焊缝很长 ， 要达到质量标准 ， 需要连续高空作业 。 他们就把干粮带上高空 ， 饿了 ， 就啃上几口 ， 不焊好不下火线 。 经过一百八十多天的奋战 ， 终于胜利地完成了这一任务 ， 质量完全符合要求 。
这里 ， 还有一个如何正确发挥技术人员作用的问题 。 我们体会 ， 大搞群众运动 ， 应当包括充分发挥技术人员的作用在内 ， 使技术人员和广大群众紧密地结合起来 。 要建设金山这样现代化的大型工程 ， 需要有专门的技术知识 ， 需要充分发挥具有某些专门知识的工程技术人员的作用 ， 尊重他们的意见和建议 。 但是 ， 不论什么工作 ， 包括一些复杂的技术问题 ， 都要广泛发动群众 ， 从各个方面揭露矛盾 ， 分析矛盾 ， 才能从实践中找到最好的解决办法 。 金山工程中 ， 大型设备共有三百多件 ， 其中最重的二百多吨 ， 最长的六十米 ， 最大的直径六米多 。 如何把这些重的 ， 长的、大的家伙运到工地来 ， 确实困难很多 。 如果从公路上运 ， 沿途十九座桥都要翻造加固 ， 经济上不合算 ， 时间上也来不及；从海里走 ， 金山沿海没有码头 ， 运不进；从内河通过驳船运 ， 航道浅窄 ， 桥洞低 ， 钻不过去 。 怎么办？
恒华军事|依靠群众赢得了高速度，1975年上海石油化工总厂
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我们在市有关部门支持下 ， 召开了交通运输系统各单位的会议 ， 把工程的意义和困难直接同群众见了面 。 一发动群众 ， 办法就有了 。 那些在旧社会被称为“排头”、“排花子”的扎排工人 ， 创造性地提出了使用我国古老的运输工具——木排 ， 解决了这个大难题 。 且海南市区、川沙县的一百五十多个扎排工人 ， 在三_、四天时间里 ， 群策群力 ， 画出了五十多种不同形状的草图 ， 又经过分析比较 ， 根据运输各种不同形状大型设备的要求 ， 设计出了好几种新型的木排 ， 终于把这些大型设备完整无损地迅速进到了工地 。
技术人员只有同广大工农群众相结合 ， 才能使理论和实践更好地结合起来 ， 从而为社会主义建设作出贡献 。 金山工程要建造一个万吨的进油码头 。 开始时有人认为 ， 当地风大、浪急 ， 潮差大 ， 不能造码头 。 究竟能不能造？负责勘测 ， 设计的交通部第三航务工程局．上海港务局、上海师范大学等单位的研究、技术人员 ， 到陈山地区进行了三个月的现场调查 ， 访问了很多贫下中农和老渔民 ， 并且在台风季节和当地渔民、筑港工人一起在船上持续观察了十二个昼夜 ， 终于摸清了陈山海域的自然状况 ， 掌握了当地大风大浪时水文气象的变化规律 ， 最后得出了陈山海域可以建造深水码头的结论 。 经过一年多的奋战 ， 陈山码头比原计划提前一年建成 ， 现在已经停泊油轮并开始进油了 。 技术人员感受很深地说：“坐在办公室里 ， 看到的只是小天地；和工人群众结合在一起 ， 才是真正大有作为的广阔天地 。 ”
大搞群众运动 ， 必须加强领导 。 群众运动的规模越大 ， 对于领导艺术和组织工作的要求越高 。 建设像金山工程这样的企业 ， 只有加强集中统一领导 ， 才能使群众运动深入持久地广泛开展下去 。


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