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长庚星侃历史|古代最大烂尾工程，耗费无数人力却被废弃，如今已成著名旅游胜地


说起古代的超级工程 ， 人们首先想到的可能就是万里长城 。 从工程量和建造难度上来说 ， 长城确实堪称古代建筑史上的奇迹 。 不过 ， 除了长城之外 ， 古代其实还有许多超级工程 ， 例如郑国渠、秦直道、都江堰、京杭大运河等 。 这些古代的超级工程 ， 有些直到今天仍然发挥着重要作用 。
古代的科技比较落后 ， 建造能力也无法与现代相提并论 ， 可是古人却用智慧和勤劳弥补了这一点 ， 留下了诸多令人惊叹的超级工程 。 不过 ， 并不是所有的古代超级工程都能够顺利修建完成 ， 古代仍然留下了不少烂尾工程 。 例如阳山碑材 ， 堪称古代最大烂尾工程 ， 耗费无数人力却被弃用 ， 如今已成著名旅游胜地 。
阳山碑材又名孝陵碑材 ， 遗址位于江苏南京江宁区汤山镇西北侧的阳山南坡 。 在清朝诗人袁枚的《洪武大石碑歌》中有这么几句：“青龙山前石一方 ， 弓尺量之十万丈……碑如长剑青天倚 ， 十万骆驼拉不起 。 ”从袁枚所作的这首诗中 ， 可以一窥阳山碑材之宏伟浩大 。

【长庚星侃历史|古代最大烂尾工程，耗费无数人力却被废弃，如今已成著名旅游胜地】长庚星侃历史|古代最大烂尾工程，耗费无数人力却被废弃，如今已成著名旅游胜地
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一直以来 ， 人们都认为阳山碑材是朱元璋下旨开凿的 。 不过 ， 根据明朝永乐年间首辅大臣胡广在《游阳山本业寺记》中的记载来看 ， 阳山碑材应该是明成祖朱棣所开凿的 ， 而朱棣下旨开凿阳山碑材的目的 ， 就是为了颂扬父亲朱元璋的功绩 。
在《游阳山本业寺记》是这样记载的：“永乐三年秋 ， 皇帝因建碑孝陵 ， 斫石于都城东北之阳山 ， 得良材焉 。 特命翰林臣往观” 。 胡广在游记中还特意提到 ， 和他一同前往阳山碑材参观的 ， 还有主持编撰《永乐大典》的明朝著名大才子解缙和太子侍讲金幼孜 。
朱元璋去世之后 ， 明朝陷入内乱之中 。 朱棣为了和侄子朱允炆争夺皇位 ， 发起了著名的靖难之役 。 这叔侄二人你来我往打的十分激烈 ， 却忘了朱元璋的孝陵坟前连块石碑都没有 。 等到朱棣击败朱允炆登上皇位之后 ， 为了收拢天下人心 ， 下旨为父亲朱元璋立一块史无前例的巨大石碑 ， 以铭刻朱元璋的丰功伟绩 。
石碑取材的地方是在南京汤山镇西北的阳山之上 ， 这里自古以来就是著名的采石场 ， 以盛产栖霞灰岩而出名 。 朱棣从全国各地征集了数万名工匠 ， 从阳山开采出了三块巨大的石碑 。 这三块石碑分别是碑座、碑额和碑身 ， 全部是由整块的栖霞灰岩开凿而成 。
很多人看到这里可能要纳闷 ， 不就是三块石碑吗？怎么就称得上是古代超级工程了呢？先别急着反驳 ， 看看这三块石碑的数据再说 。
阳山碑材中的碑座高13米 ， 宽16米 ， 长30.35米 ， 重达1.6万吨 。 碑身长49.40米 ， 宽4.4米 ， 高10.7米 ， 重约8799吨 。 三块碑材中最小的碑额 ， 也高达10米 ， 长20.3米 ， 宽8.40米 ， 有6千吨重 。 这块石碑如果被成功立起的话 ， 总高度将达到惊人的78米 ， 重量更是超过3.11万吨 ， 称得上是当之无愧的世界第一碑 。
从上面的这组数据可以看出 ， 哪怕按今天的标准来看 ， 阳山碑材也算得上是一个不折不扣的巨大工程 ， 放在古代肯定称得上是超级工程了 。
为了修建这块石碑 ， 朱棣征调了数万名工匠 ， 夜以继日地在阳山开采碑材 ， 其中数千人更是累死在采石场 。 现今石碑遗址附近的坟头村 ， 就是当年死亡工匠的合葬地 。 可惜的是 ， 在这三块石碑将要完工时 ， 却突然间被朱棣弃之不用 ， 成为了烂尾工程 。
关于阳山碑材被废弃的原因 ， 一直以来有两个说法 。 一种说法是 ， 当时朱棣忙于迁都 ， 无暇顾及为明孝陵立碑之事 。 还有一种说法是 ， 这三块石碑太过于巨大 ， 以当时的技术根本无法移动分毫 ， 更不可能移动到数十公里之外的明孝陵 ， 所以被最终废弃 。


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