腾讯汽车|动力电池发展路线将变?揭秘比亚迪刀片电池诞生背后的秘密( 二 )
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此外 , 刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里 。 据悉 , 首款搭载刀片电池的车型为比亚迪汉EV , 其综合工况下的续航里程已经达到了605公里 。
部分业内人士认为 , 刀片电池的出世 , 有望令跑偏多年的动力电池行业发展路线重回正轨 。
刀片电池最大的难点和亮点主要集中在“八大工艺”
刀片电池究竟是怎样生产出来的?答案就在位于重庆璧山区的弗迪电池工厂之中 。
目前 , 这里是刀片电池唯一的生产基地 , 该工厂总投资100亿元 , 规划年产能达20GWH 。 自2019年2月开工 , 到2020年3月刀片电池正式推出 , 仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂 。
“首先 , 刀片电池在生产环境上的要求就极为苛刻 。 ”孙华军说 , 为了最大程度降低电池的短路率 , 他们提出了一个粉尘分级管控的概念 , 在一些关键工序上 , 能够做到一立方米空间内 , 5微米(头发丝1/20粗细)的颗粒不超过29个 , 这达到了与液晶屏生产车间相同的标准 。 据他介绍 , 生产刀片电池最大的难点和亮点 , 主要集中在“八大工艺” 。
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在这个工厂中 , 将近1米长的极片 , 能够实现公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3s/pcs的精度和速度 , 这些在国际上都属于首创 。 “这种叠片采用的是比亚迪完全独立自主开发的设备和裁切方案 , 这是其他任何人想抄都抄不来的 。 ”孙华军自豪地表示 。
除叠片之外 , 刀片电池生产过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平 。 例如 , 配料系统的精度在0.2%以内;双面同时涂布 , 涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%;1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min , 厚度控制2μm以内 , 确保宽尺寸极片厚度的一致性 。
而遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器 , 数以百计的机器人 , 以及符合IATF16949&VDA6.3控制标准的品控体系等等 , 厂房设备硬件的自动化、设备与设备之间的信息化、控制层面的智能化等 , 这些工业4.0级别的制造、管理系统 , 正是刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾” 。
据了解 , 每一个刀片电池产品都有一个专属的“身份证” , 未来 , 产品在使用期间的各项数据也将为比亚迪持续改进工艺、完善产品提供重要的参考 。 随着产能的不断扩大 , 刀片电池将向整个新能源汽车行业开放共享 。
“今天 , 几乎你能想到的所有汽车品牌 , 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 。 ” 孙华军的这句话 , 也让刀片电池的明天有了更多的可能 。
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