萨博|20万以内，适合日常驾驶的硬派SUV只有它！( 三 )
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尽管如此 ， 在面对30cm炮弹坑时 ， 即使将车完全停下再前进 ， BJ40也可以在电子限滑的帮助下轻松让车辆脱困 ， 两个悬空的车轮也仅仅是空转了两下后 ， 就被死死刹停了 ， 从而防止动力的流失 。
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此外 ， 最大37°接近角以及低速四驱模式 ， 也让全新BJ40城市猎人版可以轻松面对30多度的陡坡 。 此时 ， 作为驾驶员的你 ， 只需要稳住油门踏板 ， 保持住方向即可顺利通过 。
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而在涉水环节 ， 全新BJ40城市猎人版的最大涉水深度达到了600mm ， 虽然无法与安装涉水喉的车型相比 ， 但600mm的最大深度无论是在城区还是越野场地 ， 都已经十分足够！
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全新BJ40城市猎人版作为一台主攻城市的硬派越野车 ， 其实研发难度还是不小的 。 因为作为硬派越野车 ， 它不得不放弃承载式车身 。 而对于城市驾驶而言 ， 非承载式车身又是百害而无一利 。 同时 ， 硬派越野车必备的多圈数方向盘 ， 也会让它在城里显得不够灵活 。 这样一来 ， BJ40的日常驾驶性能自然不能与那些城市型SUV相提并论 。
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【萨博|20万以内，适合日常驾驶的硬派SUV只有它！】但如果把对比对象换成和它一样的硬派越野车 ， 那全新BJ40的优势就显现出来了 。 相对不错的悬架舒适性、出色的变速箱调校以及越级般的车厢静谧性 ， 都让它能够弥补自身车型定位和结构上所带来的先天不足 。 所以如果你是一名周末喜欢出门越野游玩 ， 平时还得开着这台车在城市中朝九晚五的人 ， 全新BJ40城市猎人版绝对是一个不错的选择 。
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