1000km续航、24英寸轮圈，戴森电动原型车曝光！
【1000km续航、24英寸轮圈，戴森电动原型车曝光！】日前 ， 有海外媒体曝光了戴森制造的原型车照片 ， 这是戴森自去年10月宣布停止汽车项目研发以来 ， 对自家研发汽车最全面的曝光 。 此次曝光的资料还显示 ， 该车配备的是容量为150kWh的电池 ， 24英寸大轮圈 ， 还配备可变空气悬挂 。
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尺寸方面 ， 据外媒报道 ， 这款原型车有超过5米的车长 ， 超过3.2米的轴距 ， 设计成大尺寸的目的 ， 除了为了让车内7名驾乘人员都能有舒适的乘坐空间以外 ， 留出巨大的空间存放大容量的动力电池包 。 原型车的车高为1690mm ， 在同级别车型里并不算高 ， 这让24英寸的大轮圈显得格外抢眼 。 此外 ， 原型车还搭载一套空气悬挂系统 ， 悬挂可以根据使用者使用需求调节高低 ， 最大离地间隙可达290mm ， 最小则可以调至235mm 。
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动力方面 ， 据戴森官方公布官方数据显示 ， 该原型车搭载最大功率达394kW ， 最大扭矩651N·m的电机系统 ， 它的0-96km/h加速仅需4.6s 。
续航能力方面 ， 由于有150kWh容量的电池包加持 ， 官方宣称该车的续航里程可达1000km（但官方并没有公布其续航测试标准） 。
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当初戴森气势汹汹地说要进入新能源汽车研发行列中来 ， 又在去年年末黯然宣布退出 ， 戴森官方解释道：公司已经成功研发了一款原型车 ， 但没有为它找到合适的商业化方案 ， 只能被迫取消造车计划 。 并强调这不是产品失败、也不是团队失败 ， 仅仅是看不到商业化未来 。
而从此次曝光的原型车我们可以看到 ， 戴森老爷子并没有说谎 ， 而且他敢于急流勇退 ， 也是一个勇敢的举动 ， 但我相信心怀汽车梦的老爷子不会那么容易放弃他的造车理想 ， 未来戴森会否再次挑战汽车领域？这还真说不定 。 （图/文：皆电罗顺鹏）
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