大众才是最大的赢家，轴距2.68米标配LED大灯，不到10万
前言：今天是6月份的第五天 ， 已经可以看到除5月份其他4个月的汽车销量数据了 ， 虽然受经济波动影响 ， 今年汽车市场发展前景也不算太好 ， 但也有些车型的销量总体来说还算是稳定的了 ， 从3月份的数据来看 ， 大众车型的销量还是不错的 ， 尤其是轿车 ， 销量排行前五的车型中 ， 其中有三款车型是来自大众的 ， 其中值得一提的是大众宝来 ， 四月份的销量为23731台 ， 三月份的销量是22289台 ， 排在第三位 ， 但2月份的时候 ， 大众宝来的销量才不过4千出头 ， 在整个汽车市场都很低迷的情况下 ， 宝来还能做到一个月增长这么快 ， 也算是一匹黑马了 ， 那今天小编就来和大家说说这款大众宝来 。
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大众才是大的赢家 ， 轴距2.68米标配LED大灯 ， 两个月卖出4.6万台！大众宝来属于一汽大众 ， 市场定位是紧凑型轿车 ， 目前在售的车型主要是2020款的宝来和2019款的宝来传奇 ， 今天我们主要来说说2020款的宝来吧 。 从宝来的市场售价来看 ， 11.10-15.60万元的市场售价还是比较实惠的 ， 比宝来传奇的起步价也没有高出多少 ， 也还有一定的优惠幅度 ， 看得出宝来之所以有这么好的销量 ， 也得益于这样的销售策略 ， 采用低价格吸引汽车消费者并没有什么不妥 ， 只是如果没有真材实料 ， 也很难有今天的销量 ， 不过宝来还是有些真本事的 ， 那我们接下来就详细地来看看这款车的设计和动力 。
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大众品牌在国内汽车消费市场上有着很好的市场基础 ， 旗下的车型也很容易打开知名度 ， 这款2020款的宝来相对于宝来传奇来说有所优化和提升 ， 大众宝来的外观设计要更加年轻时尚一点 ， 长条形状的进气格栅和两个大灯相连接 ， 看上去简约大方 ， 前脸的设计比较扁平 ， 矩阵型的大灯略带一点攻击性的凶狠气息 ， 而且全系标配了LED大灯 ， 这点还是很厚道的 。
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【大众才是最大的赢家，轴距2.68米标配LED大灯，不到10万】
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侧身一根腰线从前至后 ， 并有稍微上扬的势头 ， 营造出一种起跑的状态 ， 好像随时要奔向前方的感觉 ， 这个设计还是蛮新奇的；尾部的设计同样是扁平的状态 ， 尾灯做了一点熏黑的处理 ， 看上去更有韵味 ， 双边双出的排气管本就很有气势 ， 再加上周边镀铬饰条的点缀 ， 又增加了些许精致 ， 并且宝来的尾部比朗逸的尾部处理的更为精致 。
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大众宝来的长宽高尺寸为4663*1815*1462mm ， 轴距为2688mm ， 相较于老款的尺寸有所增大 ， 也是因为之前后排空间总是被诟病 ， 所以在轴距上稍微加长了一些 ， 内部空间也得到了优化 ， 驾驶人和乘车人在车内不会感觉到束手束脚 ， 可供活动的空间还是挺大的 ， 后备箱的常规容积也有506L ， 基本可满足正常的储存需求 。
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大众宝来有两种动力可选择 ， 一种是1.5L的自然吸气发动机 ， 一种是1.4T的涡轮增压发动机 ， 前者匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱 ， 最大功率可达113马力 ， 峰值扭矩为145Nm；后者匹配DSG双离合变速箱 ， 最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为250Nm ， 1.4T发动机的动力明显要更加强劲一些 ， 这款宝来的最低油耗量是百公里5.6L ， 属于中规中矩的水平 ， 燃油经济性还是可以的 。
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大众宝来车内主色是黑色 ， 捎带上一些红色点缀 ， 让整个车内的氛围不至于太过沉闷 ， 中控台上的设计感也不浓烈 ， 有些工业风的味道 ， 看上去都很简洁 ， 相比于老款还是有提升的 ， 也是大众最新的设计风格 ， 整车的内饰质感还是可以的 ， 这是大众的优势之处 ， 最低配的车型没有倒车影像也没有中控大屏幕 ， 也仅配备了主副驾驶座安全气囊 ， 但除低配车型之外 ， 其他车型都有配备前排侧气囊 ， 前后排头部气囊等 ， 倒车影像也有配备 ， 想要更好一点的驾驶体验的话 ， 建议还是不要购买低配车型的 。
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最后 ， 新款宝来在价格上依然延续了老款的优势 ， 新款的推出也没有把老款停售 ， 这倒给了汽车消费者更多的选择 ， 毕竟萝卜青菜各有所爱 ， 营造出1+1大于2的感觉 ， 销量证明 ， 大众宝来的营销策略是有成效的 。
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