5g车联|紧急车辆优先、车速引导,北京这条5G车联道路提效20%
采访人员从顺义区北小营镇获悉 , 全国首条基于5G的车路协同示范道路在顺义建成半年来 , 交叉路口安全性提升了60% , 通行效率较改造前提升了20% , 相当于两条车道即完成了三至四条车道的通行效率 。
文章插图
全国首条基于5G的车路协同示范道路
当车辆即将抵达路口 , 后台会通过对路口路况的实时监测 , 提前提醒车辆以何种车速行驶通过路口 。 当经过智能改造的消防车紧急出警 , 路端信号灯会接收到其行驶信息并提前控制红绿灯 。 如今 , 这样的智能出行场景已经在位于北小营镇的5G车路协同道路上实现 。 以紧急车辆优先为例 , 消防车平均路上出警时间缩短了10% , 大大提高了应急救援效率 。
北小营5G车路协同道路整体落地解决方案提供方蘑菇车联负责人介绍 , 该道路全路段18个路侧均完成了基于5G的智能化改造 , 可实现交通信号控制、流量分配、紧急车辆优先、车速引导、行人预警等场景 。
【5g车联|紧急车辆优先、车速引导,北京这条5G车联道路提效20%】智慧交通示范区、5G车路协同、自动驾驶和5G基站构成了北小营智能网联新经济结构下的关键要素 。 北小营镇副镇长赵毅透露 , 作为世界智能网联汽车大会的永久举办地 , 顺义立足于北京汽车产业大区和智能网联产业承载区的功能定位 , 北小营承接了其中智能网联聚集发展的战略布署任务 。 目前 , 围绕车联网相关的企业税收已占到全镇近三成 , 成为镇域主导产业 , 是保增长促复苏的关键 。 今年前3月 , 属地税收不仅没有受到疫情影响 , 反而同比增长超40% , 一般公共预算收入同比增长超80% 。
据悉 , 针对当下备受关注的自动驾驶 , 北小营已完成300亩全封闭自动驾驶测试场一期 , 预计2021年将全部建成运营 , 二期工程已提上日程 , 总占地面积约1200亩 。
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