地产越秀地产“轨交+物业”再拓版图，五大TOD项目总建面增至约419万平方米( 二 )
【地产越秀地产“轨交+物业”再拓版图 ， 五大TOD项目总建面增至约419万平方米】得益于TOD项目的热销 ， 越秀地产整体销售业绩明显提升 。
6月3日 ， 越秀地产正式公布截止2020年5月31日的未经审计销售统计资料 。 2020年5月 ， 越秀地产越秀地产实现合同销售额112.38亿元 ， 同比增长47% ， 实现合同销售面积约为42.35万平方米 ， 同比上升约22% 。 截止前5个月 ， 越秀地产累计合同销售金额约人民币258.37亿元 ， 累计合同销售面积约100.50万平方米 。
根据克尔瑞2020年1-5月中国房地产企业销售榜显示 ， 越秀地产1-5月权益销售提升39位至32名 。
引领广州TOD模式 ， 抢滩布局大湾区轨交物业
随着中国正在走向大规模的轨道交通时代 ， TOD模式无疑成为当下城市综合体的发展方向 。
从土地市场来看 ， 自3月份以来 ， 土地市场率先回暖 ， 招拍挂市场几乎每个月都会诞生区域级“地王”项目 ， 其中不乏单宗百亿元级地块 。 而在粤港澳大湾区内 ， 以广州和深圳等龙头城市为代表的土地拍卖市场亦极为火热 。
土地市场热络的背后 ， 是房企对粤港澳大湾区的大力押注 。
但对越秀地产而言 ， TOD模式无疑为增储提供了更多的可能 。 如今 ， 越秀地产凭借“轨交+物业”、国企合作、城市更新、产业勾地等多元土储“组合拳” ， 为后续发展获取了众多优质弹药 。
越秀地产董事长林昭远曾表示 ， 公司的目标是每年获取1-2个轨交项目 ， 每年贡献新增土储约100万平方米 ， 未来还计划将TOD业务延伸至广州之外 ， 迈向全国化布局 ， 特别是轨道交通发达的一二线城市、国家重点规划发展的城市群 。
在越秀地产的TOD道路上 ， 广州地铁的战略合作贡献了很多想象空间 。
据广州地铁总规划师欧阳长城透露 ， 广州地铁的运营不限于广州范围 ， 未来将会覆盖整个大湾区 ， 推动城市功能和产业功能的集聚 。
去年 ， 广州地铁已经筹备运营三条城际线路 ， 助力大湾区一体化发展；到2020年将会新开165公里 ， 到2023年广州将会形成823公里城轨超大线网 ， 其中涉及到的33个车辆段项目 ， 都将成为越秀地产的扩储机会 。
随着粤港澳大湾区的深度融合 ， 以及我国城市轨道交通建设进入高速发展阶段 ， 越秀地产显然希望能在其中抢占先机 ， 争取更大的竞争优势 ， 将TOD打造成其持续发展的核心竞争力 。
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（责任编辑：王治强 HF013）
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