汽车|古巴老爷车的背后：新车关税高达900%，没有美国亲戚买不起
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上个世纪年代中国 ， 家有一辆夏利 ， 那都是土豪般的象征 。 在那个制造业落后的年代 ， 购置汽车你得备好钱 ， 然后还得看汽车销售人员的心情 。 而同等质量的车 ， 往往是多倍卖给中国车主 ， 同样的现象在古巴也依然发生 ， 但悲剧的是你连买的机会都没有 。 【摄影：云梦辰 ， 去驴行专栏摄影师 ， 环球旅行摄影师】
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在古巴哈瓦那街头 ， 你总能在路面上看到五颜六色的老爷车 ， 这些车款大都来自上个世纪五六十年代的美国汽车 。 但后来因为遭到经济封锁 ， 古巴自此没有外来汽车进口 ， 而本国又没有能力制造汽车 ， 所以这国内仅存的汽车就成为了宝贝 。
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一般汽车的寿命在十几年左右 ， 但哈瓦那的老爷车平均寿命至少在50年 ， 都是可以丢到回收站的那种 。 但在古巴 ， 一旦汽车被完全放弃 ， 那就基本等于永久告别有车一族 。 很多人要问了 ， 难道在古巴就没有新车换？
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实际上 ， 在哈瓦那路面上是有新车的 ， 不过数量极其少 。 而能开得起新车的古巴人 ， 大都是有一两位美国亲戚资助 ， 因为汽车的关税是900% ， 按照古巴的人均收入 ， 基本是没有人能够买得起 。
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新车无望 ， 就只能把这些老古董车当成宝贝一样精心呵护 。 但无论保管得多精细 ， 汽车的零件、动力换得有多勤快 ， 耗用了这么多年 ， 这些老爷车那都是一身的“病” ， 忽然坏在路上都是常有的事 。
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我们在古巴路上 ， 最常见的就是突然停车下来修车的人 。 在古巴半路上抛锚 ， 是一件既郁闷又麻烦的事 ， 小毛病自己能处理那是最幸运 。 但损坏严重自己搞不定的 ， 就得叫车来拖 ， 如果有自己手机及时联系的最好 ， 但大部分人则要满大街找公共电话 。
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但比起汽车半路抛锚 ， 老司机们最怕的是撞到牛 。 一位古巴司机告诉我们 ， 牛在古巴虽然属于私人财产 ， 但也是公共财物 ， 因为牛是重要的生产工具 。 如果在马路上撞到牛 ， 同等于撞死人一样 ， 要被判处15年的刑罚 。
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【汽车|古巴老爷车的背后：新车关税高达900%，没有美国亲戚买不起】所以在哈瓦那开车 ， 司机都要小心翼翼地左看右看 ， 倒不是防止路人突然冲上来 ， 而是神出鬼没的牛 ， 在一些牛比较经常出没的地方 ， 司机都会下意识地放慢车速 。 毕竟人看到车会躲 ， 牛的脾气可是比“碰瓷”的人还要狠 。
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因为旅游业的发展 ， 这些五光十色的老爷车 ， 成为了古巴人谋生的重要交通工具 。 运气好的情况下 ， 一个司机的收入 ， 一个月都要比医生和公务员高许多 。 但这也意味着对车辆的损耗进一步加快 ， 也许再过20年 ， 这些老爷车再怎么折腾都可能熬不下去 。
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