完美先生 沃尔沃XC90 2020款T6智尊豪华版7座
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沃尔沃在很多人心中一直是安全和舒适的代名词 ， 此前试驾了沃尔沃的大部分车型 ， 确实不负所望 ， 作为沃尔沃旗舰中的旗舰 ， XC90身上几乎背负着品牌的希望 ， 传承沃尔沃一向的品质至上 ， 又拥有一定的越野能力 ， 可以说 ， 这款XC90满足了我对欧系豪华车的所有幻想 。
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自从沃尔沃XC60在上一年的销量有爆发式的上涨 ， XC90在街头出现的机率也是前所未有的 。 一方面是沃尔沃的品牌效应 ， 另一方面便是那人畜无害 ， 360度无死角的外形了 。 远处看这一大块头丝毫没有杀伤力 ， 虽然没有很特别的亮点 ， 颜值绝对不低 。
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沃尔沃品牌延续了北欧简单既是美的观念 ， 整车的设计没有犀利的线条 ， 给人一副柔和视觉效果却不失霸气 ， 特别是镶在进气口的沃尔沃车标与它的斜杠 。 流畅的车头线条与雷神之锤的搭配 ， 让整车的气息更加阳光 。
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车身侧面到尾部更是简洁 ， 看似圆润其实棱角分明 ， 越野味道并不明显 ， 霸气大方也让XC90适合出现在任何场合 ， 在笔者看来沃尔沃的外观都挑不到任何毛病出来 。
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相对于外观的年轻化 ， XC90的内饰呈现就显得很成熟了 ， 深棕与黑色搭配 ， 再加上木纹的衬托 ， 让内在非常有质感 。 手及之处的细腻真皮和木纹装饰 ， 体验绝对是一流的 。
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说到体验 ， 就不得不说沃尔沃钟爱的宝华韦健音响 ， 会选择沃尔沃的车主想必都是比较性格温和 ， 所以感觉选用的音响都是偏向陶冶情操的风格 ， 如果喜欢摇滚或者重低音的车主估计要有所失望了 ， 不过遇上了喜欢古典音乐的车主宝华韦健便能发挥所长 ， 特别是开到哥德堡音乐厅模式 ， 环绕的音体效果宛如搭着一个移动的大剧院 。
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【完美先生 沃尔沃XC90 2020款T6智尊豪华版7座】XC90在静谧性上表现得相当出色 ， 在试驾过的那么多车型中 ， 个人觉得这台XC90的隔音能排在第二 ， 至于第一是大家意想不到的 。
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这款顶配的XC90搭载了7个座位 ， 由于需要迁就第三排的座位 ， 第二排的空间相比其它5座车型来说并没有太大优势 ， 在感觉上就跟XC60差不多 。
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而第三排的座椅也只是用来应下急 ， 只适合身材较小的乘客 ， 在三排座椅都打起来之后后尾箱的空间还是相当不错的 ， 这一点无可否认 。
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在不用第三排的情况下 ， 五座乘坐空间加一个超大的行李厢 ， 绝对是长途旅行的首选 。
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这款身形庞大的水牛 ， 通常是女司机的噩梦 ， 之所以敢选择沃尔沃最大的车型试驾少不得对其品牌的信任 。 沃尔沃对驾控的调教丝毫没有受舒适要求的影响 ， 指向和动力都不会感觉到自己在开着大水牛 。
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这款顶配的XC90搭载了2.0T的发动机 ， 对比同级别的3.0又或者更大的排量 ， 给人感觉会不会有迷你马拉大车感觉 ， 通过实际驾驶 ， 只要不开ECO模式的话开起来还是相当带劲的 。
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舒适模式下提速和刹车都柔和很多 ， 这种感觉只是为了乘坐的舒适程度而减缓了激烈的动作 ， 在运动模式下各方面都会非常激进 ， 发动机的动作十分积极 ， 转向也稍微重了一些 ， 动力上在同级别车型中不会差 。
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除了平时的城市通勤 ， 偶尔旅行玩些小越野 ， XC90还是可以胜任的 。 其提供的越野模式配置还是相对齐全 ， 空气悬架和陡坡缓降的功能一应俱全 ， 淌溪过河的悬架支撑也不会很硬 ， 满足车主偶尔撒野的需求 。
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好看可靠 ， 绅士且温柔 ， 这款开着不像大车的大车 ， 简直就是女司机心中的完美先生 。 2.0T的排量能减少进口的总税率 ， 让价格相当有优势 ， 加上价格的优惠幅度相当 ， 馋坏了一大批有豪华欧系轿车追求的准车主 。
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