航空工业独家视角：中国飞龙敢为珠峰测身高
你好 ， 珠穆朗玛
6月2日下午 ， 航空工业旗下中国飞龙托管运营的“航空地质一号”飞机完成计划测量任务 ， 平稳降落在拉萨贡嘎机场 ， 我国完成首次对珠峰及周边区域的高精度航空重力测量 。
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在“航空地质一号”上看珠峰
2020珠峰高程测量任务由自然资源部统一部署和组织实施 ， 包括地面和航空测量两部分 。 航空测量任务5月1日正式开始 ， 由有着“中国地调空军”之称的自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心使用“航空地质一号”飞机执行航空重力和遥感测量任务 ， 快速、高效、高精度地获得珠峰高程的关键数据 。
【航空工业独家视角：中国飞龙敢为珠峰测身高】此次航空测量 ， 是我国首次在珠峰及周边区域开展高精度航空重力和遥感综合测量 ， 将填补相应数据资料的空白 。
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“航空地质一号”机组准备起飞
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其中 ， 6月2日刚刚完成的航空重力测量任务 ， 测量数据能够计算出更高精度的大地水准面（即海拔高程系统的起算面） ， 可将珠峰地区大地水准面的精度提高到厘米级 ， 最终获得更高精度的珠峰“身高” 。
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“航空地质一号”飞抵珠峰开始作业
目前还在进行中的航空遥感则能够获得大范围、精度可达分米级的珠峰及周边区域三维地形测量成果 ， 如同拍摄一张几亿像素的珠峰全景高清立体图 。
航空测量任务的进度受到机场和测区天气情况等多种因素影响 。 完成航空重力测量后 ， 将集中进行航空遥感测量 。
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此次航空测量使用了多种处于世界先进水平的机载设备 ， 包括两套自主研发的国产航空重力仪在内的多套重力仪、一套ADS100航空摄像机和一套激光雷达测量仪 。
“航空地质一号”
由航空工业旗下中国飞龙托管运营的“航空地质一号”飞机是全球首架大集成航空物探遥感综合调查飞机 。
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该机由自然资源部中国地质调查局航空物探遥感中心完成改装设计 ， 可飞到海拔高度10500米 ， 是一架集成航空重力、磁力、摄影和高光谱4种航空载荷为一体的全疆域飞行平台 。
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