政府最高补贴4000元！中国自行车火遍欧洲( 二 ) 继口罩之后

不仅是德国，其他欧洲国家也正涌现新的自行车热潮。
意大利第二阶段复工法令中就特别提到，为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤，政府特别为市民购买自行车和踏板车提供补贴，补贴最高为500欧元（约合4000元人民币），这相当于自行车或踏板车成本的70%左右。
法国政府日前宣布一项总额2000万欧元的资金计划，以鼓励法国民众在5月11日全国“解封”后骑自行车出行。按规定，每人可报销50欧元自行车修理费。企业主也将得到政府资金支持，为骑自行车通勤的员工提供每人400欧元的交通补贴。此外，这一计划还将提供专门的款项，用于建设自行车临时车道、设立自行车停车位、资助自行车训练课程等。

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5月8日，在法国巴黎，一条街道标注了黄色的临时自行车道标识（图片来源：新华社奥雷利安·莫里萨尔摄）

自行车热能否持续，人们看法不一

据21世纪经济报道，在自行车和电动车行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。 “中国出口的自行车占世界市场份额70%以上，电动车占比还要更高。 ”速卖通运动品类负责人李凯表示。
中信证券此前的研报显示，两轮车作为重要交通工具，全球年销量2.3亿辆，市场空间800亿美元。
欧洲、中国、美国是自行车主要消费市场，中国产量占世界50% 。欧洲自行车总保有量约2.5亿辆，年需求量多年来保持稳定，年销量约为2000万辆，平均售价在500美元左右，市场规模达100亿美元。美国每年自行车销量在1500万~2000万辆之间，市场规模约60亿美元。
目前，传统自行车已步入存量，但伴随消费升级，骑行体验佳的电踏车近年在欧洲市场的增长中枢预计仍将达20% 。
据上观新闻，一些人推测，当天气转冷，公园、餐馆、电影院和其他行业重新开放，车流量增大时，这股热潮将会消退；另一些人则认为，随着拼车服务和公共交通的吸引力下降了，骑车作为一种娱乐活动和一种重要的交通方式，会一直具有吸引力。
华盛顿特区自行车空间公司（BicycleSpace）的老板菲尔·库普曼（Phil Koopman）则将当前的自行车热潮与1999年人们争相购买电脑相比， “那之后，有些公司有几年时间电脑销量都不高， ”库普曼说：“这是个大问题，这股热潮究竟是一次性的还是可持续的？”
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