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利刃巨透社|意外使A29畅销全世界，最后只能高价采购，美军自己挖坑自己挑

利刃巨透社|意外使A29畅销全世界，最后只能高价采购，美军自己挖坑自己挑
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（A29超级巨嘴鸟攻击机因美国当年提出的轻型攻击机项目声名鹊起 ， 该机也是当时的中选机型）
为了打击国内的极端恐怖组织武装 ， 非洲石油出口大国尼日利亚在近几年不断采购先进军事装备 ， 继几天前采购的中国产地面先进作战装备到货之后 ， 在近日该国订购的A29超级巨嘴鸟轻型攻击机首架机在美国完成首飞 ， 尼日利亚总计订购了12架超级巨嘴鸟 。 A29超级巨嘴鸟是巴西航空工业公司联合美国内华达山脉公司研发的螺旋桨式轻型攻击机 ， 这个项目由巴西航空工业公司主导研发 ， A29超级巨嘴鸟轻型攻击机被世界熟知是因为美国的轻型攻击机采购计划 。 实际上 ， 该机在当初也最终获胜得到了美军的订单 ， 订单数量高达120架 ， 但是最终和波音空客的美军未来大型空中加油机项目一样 ， 在美国企业的反对声浪中 ， 美军实质性取消搁置了A29超级巨嘴鸟订单 。 只不过 ， 受益于该机出色的设计 ， A29还是畅销到了全世界 ， 连美军自己都开始变相采购应用 。
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（A29超级巨嘴鸟攻击机由巴西航空工业公司主导研发 ， 巴西航空工业的实力还是非常雄厚的）
因美军新型攻击机采购出名 ， 巴西航空公司最终夺得订单
A29超级巨嘴鸟轻型攻击机并不是专为美军研发的新型攻击机 ， 该机首架机1992年升空 ， 原型机在1999年就已经首飞 。 但是 ， 该机在全世界打响名头 ， 却是因为美军的采购项目 。 和美军在其他地区发起的高烈度战争不同 ， 在美军完成阿富汗战争初期任务以后 ， 新的战争模式迅速出现 ， 大批量的小规模冲突成为驻阿富汗美军最主要的作战形式 。 而面对这种新的战争形式 ， 在执行空中对地支援作战任务之时 ， 美军的现役战机就遇上了一些问题 。 美军现役主要执行对地支援任务的军用飞机是服役长达几十年的A10攻击机 ， 该机的性能在多个战场都得到充分验证 ， 是目前世界整体性能最好的攻击机 ， 美军基层官兵也对该机的性能非常认可 。 但是 ， A10攻击机毕竟已经服役长达几十年 ， 如果完全按照阿富汗战场的需求不断的动用A10攻击机 ， 该机的剩余寿命预计将会很快用尽 ， 对希望A10服役使用到2030年以后的美军来说 ， 非常不合算 。
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（美军认为阿富汗战场需要一款新的攻击机作为A10的补充 ， 这个任务F35联合攻击机是不能胜任的 ， F35太贵了）
而且 ， 作为一款喷气式攻击机 ， A10攻击机的使用成本在阿富汗也明显是一个问题 。 在阿富汗绝大多数冲突中 ， 美军的对手往往都不是装备精良数量众多的地面武装 ， 多达几十个人的突然袭击已经算是较大规模 。 而面对这样的对手、这样的冲突形式 ， 动用平均每小时飞行费用高达12000美元的A10攻击机显然是巨大的浪费 ， 再加上较高的冲突频率 ， 美军明显不愿意让A10更多的承担这个类型的任务 。 在A10之外 ， 美军现役的联合攻击机F35当然也有能力承担这样的任务 ， 但是以F35的使用成本 ， 该机还不如A10攻击机好用 。 在这样的背景下 ， 美军就提出了一款适合频繁出动执行近距离空中支援任务、成本低廉执行低烈度冲突中的任务的轻型前线攻击机的研发计划 ， 这款新的攻击机将会成为A10攻击机的补充 。
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（由于越战时期美军的OV10螺旋桨攻击机的表现就非常突出 ， 美军希望新的攻击机也可以使用螺旋桨设计）
由于对越战中美军的OV10螺旋桨攻击机的表现印象颇佳 ， 美军希望新的轻型攻击机最好使用螺旋桨设计 。 此后 ， 多家著名的航空企业都推出了新的攻击机参与美军的竞标 ， 其中就包括波音公司OV10攻击机的最新改进型OV10X野马和巴西航空工业公司的A29 。 最终 ， 美军选定了巴西航空工业公司主导研发的A29超级巨嘴鸟轻型攻击机 ， 2011年12月 ， 美军宣布超级巨嘴鸟中标 ， 并在随后签订了一份价值3.55亿美元的采购协议 ， 美军最初设想采购A29数量达到120架 。
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（A29超级巨嘴鸟攻击机）
作为南美第一大国 ， 巴西的工业实力在全世界并不突出 ， 巴西的很多军事装备也都是采购的国外产品 ， 包括战斗机 。 但是 ， 巴西的航空工业基础还是非常不错的 。 早在上世纪七八十年代 ， 巴西就建立了相对不错的航空工业基础 ， 巴西航空工业公司成立于1969年 ， 是目前世界120座以下民用客机的最大制造商之一 ， 占据世界支线客机市场将近一半的份额 。
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（A29超级巨嘴鸟各项设计都完全符合美军当时提出的要求 ， 该机最终获得美军120架订单 ， 但并未履行）


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