地摊经济下 “带货”神车哪家强?

忽如一夜春风来 , 千树万树梨花开 。
最近网上看到一则新闻:城管打电话给摊贩 , 力邀摊贩出来摆摊儿 。 甚至还定下了考核指标 , 城管队员发展3家 , 队长发展5家 。 从曾经追着摊贩满街跑 , 到现在求着摊贩出来摆摊儿 。 “执法者”摇身一变“招商局” , 这也真是活久见 。
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当然 , 疫情过后经济急需复苏 , 国家是非常支持的 。 “地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源 , 是人间的烟火 , 和‘高大上’一样 , 是中国的生机 。 诚然 , 人间烟火味 , 最抚凡人心 。
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发家致富奔小康的道路上 , 必然也少不了靠谱的帮手 。 机动性强、占地面积小、促销方式灵活 , 成了摊主们选择“带货”神车的硬指标 。 那么 , 到底应该如何选择呢?
五菱荣光售货车
人民需要什么 , 五菱就造什么 。 人民需要地摊经济 , 五菱就造摆摊神器 。
继疫情期间的“五菱牌”口罩后 , 我们再次看到了“五菱速度” 。 作为最懂中国老百姓的国民品牌 , 五菱汽车针对地摊经济所需车辆“好开停、好通过、好便捷”的特点 , 通过快速优化后体车箱结构 , 仅用5天时间迅速推出“地摊经济的正规主力军”五菱荣光售货车 。
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先来看看这款车的参数 , 五菱荣光售货车高2.26米 , 货厢空间5300L , 中置后驱结构 , 油耗每公里不到4毛钱 。 由此看来 , 不仅可以方便的出入地下车库 , 爬坡动力强 , 更重要的是用车成本非常低 。
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方正的车内空间十分适合堆放货品 , 左右侧门和后门向上翻起后 , 即可遮阳挡雨 , 又可挂展示商品 。 可谓具有“全天候作战”能力 , 特别适合南方的环境 。
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上到走进田间地头 , 下到可走进繁华商圈 。 五菱汽车这次将“国民车”的属性发挥得淋漓尽致 。
东风小康翼创富售货车
乘东风 , 奔小康 。 东风小康也趁着“地摊经济”的浪潮 , 推出了一款“创收神器 , 致富法宝”东风小康翼创富售货车 。
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该车可以三侧开启 , 上货售卖更方便 。 货箱采用彩钢夹层 , 十分坚固耐用 。 7400L的超大容积货箱 , 非常能装 。 1.5L发动机 , 112马力的动力足够在城市走街串巷 。 加强型底盘加厚上置式6片后钢板弹簧 , 也让整车的承载力更强 。
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点燃人间烟火 , 走向造富新路径 。 东风小康还是那个自主创业的好帮手 。
长城炮
在小商小贩的心底 , 总有一个永远挥之不去的“阴影” , 城管的皮卡!作为小货车的升级版本 , 皮卡既有实用、能装的特点 , 并且车身尺寸更长更大 。
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长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网 , 造型时尚前卫 。 该车拥有同级最深货箱 , 货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm , 具有超强的装载力和无限改装的潜能 , 与各类商业场景高效适配 。
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动力方面 , 长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机 , 均可满足国六B排放标准 。
有长城皮卡多年的积淀 , 长城炮算得上是目前比较经济实惠的选择 。 当然需要注意的是 , 有的地方皮卡还没有解禁 。
对于大多数人来说 , 已有的家用车同样是不错的选择 。 比如SUV和一些大7座车型 , 后排行李箱空间大 , 底盘高 , 无论卖货还是选货都十分方便 。 当然 , 开什么车卖什么货也有些讲究 。 前文提到的厢式货车适合卖些水果、衣物、生活用品这些 。 要是你足够豪的话 , 整个库里南卖名酒、古玩 , 绝对是整个市场最亮的星 。
总而言之 , 在就业形势严峻的当下 , 地摊经济可以大大缓解就业压力 , 释放经济活力 , 促进经济发展 。 成本低 , 可进可退 , 何乐而不为呢?
地摊经济下 “带货”神车哪家强?
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【地摊经济下 “带货”神车哪家强?】神车在手 , 天下我有 。 不多说了 , 小编要出摊儿了 。


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