新一代汉兰达问世，配备3.5L V6自吸发动机，最大可输出295马力
随着日系车在国内汽车市场的销量不断暴增 ， 日系车在国内的曝出的问题也越来越多 ， 其中丰田旗下的汉兰达也终于出现了一系列的问题 ， 那就是该车无论新旧款 ， 在刹车过程中脚感一直偏软 ， 容易给车主一种刹不住的感觉 。 接着就是汉兰达的内饰太过于保守传统 ， 在人工智能发展的今天 ， 各大汽车品牌内饰和多媒体系统也在跟着潮流发展 ， 但汉兰达依旧沿用老款经典的内饰 ， 因此在这点汉兰达难以让众多车主接受 。
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然而 ， 丰田方面为了延续经典车型的活力 ， 终于下狠心对汉兰达进行大范围的手术 ， 从而令汉兰达焕发新生 。 目前从丰田官方透露的消息来看 ， 新一代汉兰达整体外观十分特致 ， 以前霸气犀利的大嘴中网被全新的樱桃嘴取代 ， 而且前脸部分融合了蜂窝状的造型 ， 在全黑的中网加持下 ， 该车前脸凸显了的十分年轻有活力 。 相比上一代汉兰达来说 ， 新一代的汉兰达摒弃了传统老气横秋的样子 ， 换发出时尚运动的气息 。
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在内饰上 ， 全新汉兰达的内饰模仿了大哥酷路泽 ， 中控仪表盘采用了机械和液晶双搭配 ， 同时还配别了一台12.3英寸触控大屏 ， 通过这块大屏可以对车载多媒体系统实现操作 ， 因此全新的汉达兰在科技感上十分的给力 。 不仅如此 ， 该车内部用料大量采用了仿皮和少量的真皮 ， 所以该车的豪华感也彰显的淋漓尽致 ， 尤其是在驾驶者在体验的时候 ， 可以清晰发现该车内饰相比老款来说提升了档次感 。
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在动力方面 ， 由于新一代汉兰达目前仅仅只在海外发售 ， 该车目前拥有两种动力配置 ， 分别是搭载了一台3.5LV6自吸发动机和2.5L油电混动系统 ， 最大输出功率达到了295马力 ， 同时还配备了一套8速手自一体变速箱 。 如果该车后续一旦被引进中国市场 ， 那么在动力方面很可能会出现阉割 ， 估计最多只会配备2.0T涡轮增压发动机和2.5L油电混动系统 ， 不过具体还要看丰田官方如果看待中国汽车市场 。
作者：池余
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