深中通道新进展!
沉放倒计时!深中通道建设传来最新消息!
6月3日 , 小编从广东省交通集团获悉 , 世界首艘沉管运输安装一体船“一航津安1”于“六一”前夕在港珠澳大桥南侧水域完成重载演练 。
期间 , 一体船连接首节沉管 , 按照正式施工工艺 , 经43小时演练和测试 , 各项性能达到了设计要求 , 为6月中旬正式浮运安装的深中通道首节沉管奠定坚实基础 。

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深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海通道工程
深中通道位于珠江三角洲核心区域
北距虎门大桥约30km
南距港珠澳大桥约38km
深中通道沉管采用钢壳混凝土结构共32节
是世界上首次大规模使用钢壳的沉管隧道

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项目采用东隧西桥方案
路线起自广深沿江高速机场互通立交
通过广深沿江高速二期东接机荷高速
向西跨越珠江口在中山市马鞍岛登陆
与在建的中开高速对接
通过连接线实现
在深圳、中山及广州南沙登陆
项目全长约24km
采用设计速度100km/h的
双向8车道高速公路技术标准

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深中通道不仅可以方便
深圳与中山两个城市的往来 ,
项目通车后 , 珠海人驾车去深圳 ,
将由绕行虎门大桥变为到中山跨江直达 ,
车程会大大缩减!

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效果图
真让人充满期待!
【深中通道新进展!】来源:知珠侠
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