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北京商报|“尝鲜者”涌向新基建，宝马入风口

新基建风口下的充电桩行业 ， 正涌入各路“尝鲜者” 。 其中 ， 作为手握车主资源的车企也加速成为智能充电网络闭环中的一员 。 6月3日 ， 宝马汽车宣布 ， 与国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动”）达成战略合作签署战略协议 ， 深化与在华充电桩企业的合作 ， 宝马将陆续实现与充电桩的数字化整合 。 这意味着 ， 未来宝马汽车将接入国网充电网络 ， 扩充自己在华的网络布局 ， 为其在华新能源战略推进提前铺路 。
实际上 ， 新基建风口下 ， 5G数字化的智能充电网络成为发展的关键 ， 万亿级充电市场正在形成 。
抄近路扩圈
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示 ， 宝马将2020年定为在华的“新能源之年” 。 按照规划 ， 2020年底 ， 宝马在华新能源车型将达6款 ， 纯电动宝马iX3也将于年内上市 ， 并出口至全球其他市场 。
北京商报|“尝鲜者”涌向新基建，宝马入风口
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数据显示 ， 2019年宝马集团在华新能源车销量为6万辆 。 随着越来越多新能源车型推出和保有量增长 ， 宝马在华对于充电设施的需求日益迫切 。 目前 ， 宝马在华共有13万根公共充电桩 ， 覆盖中国200座城市 。
“随着越来越多本土电动车型推出 ， 客户对安全、快速充电服务的需求也在不断增加 。 而满足这些需求不仅需要大量投入 ， 也需要跨行业合作和多方紧密协作 。 ”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德坦言 。
基于此 ， 宝马选择联手国内充电行业头部企业 ， 抄近路拓充电网络 。 据了解 ， 宝马成为首家与国网电动展开合作的国际汽车品牌 ， 双方将开启战略合作 ， 内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面 。
【北京商报|“尝鲜者”涌向新基建，宝马入风口】“通过与国网电动的合作 ， 到2020年底 ， 宝马将为车主提供超过27万根充电桩 ， 实现翻倍 。 ”宝马相关负责人对北京商报采访人员表示 ， 其中包括8万根提供快速充电的直流充电桩 。 同时 ， 通过接入国网“十纵十橫两环”的快充网络 ， 宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路 。
值得一提的是 ， 宝马还将与国网电动共同制定大功率充电技术标准、即插即充技术和车-桩-网互动技术研究 。 为保证技术兼容 ， 宝马新能源车和国网充电桩正在全面开展互用性测试 。 此外 ， 合作双方将一同在宝马经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站 。
“利用国网成熟的充电网络作为背书 ， 让宝马在新能源车的推广上减少顾虑 。 “在汽车行业专家颜景辉看来 ， 国网拥有庞大的充电网络 ， 宝马拥有众多客户资源 ， 将车企数据接入国网充电桩 ， 双方都将获利 。 “双方合作上 ， 国网和宝马是互惠互利的合作模式 。 “他表示 。
“暗战”走向“抱团”
实际上 ， 新基建让宝马与国网的合作进一步提速 。 今年 ， 政府工作报告首次明确将充电桩列入“新基建”范围 ， 将开展5G应用、建设充电桩、推广新能源汽车 ， 激发新消费需求、助力产业升级 。 在魏岚德看来：“此次合作也响应了中国‘新基建’的战略号召 。 ”
据了解 ， 本次宝马方面提出 ， 未来将深化与在华充电桩企业合作 ， 宝马将陆续实现与充电桩的数字化整合 ， 为用户提供更好的充电体验 。 “例如 ， 根据当前充电桩情况、车辆剩余里程、客户驾驶习惯以及需求 ， 智能化制定路线管理服务”宝马相关负责人举例说明 。
“宝马的设想需要一个庞大的智能充电网络支撑才能实现 ， 这也正是我国未来对于充电设施规划的目标 。 ”在业内人士看来 ， 宝马不仅借助国网增加充电设施数量 ， 更多的是为用户提供从充电到规划的服务 。 车企已看到未来我国对于充电基础设施的发展蓝图 ， 因此直接选择和国网平台联手 ， 入局新基建成为网络闭环中的一员 ， 为加入打造智能化充电设施网络做准备 。
据了解 ， 为响应“新基建”战略 ， 国家电网公司将投资建设7.8万根充电桩 。 “基于双方在产业中的独特优势 ， 此次战略合作将努力实现联合、优势互补 。 ”国网电动汽车公司董事长全生明对北京商报采访人员表示 。
实际上 ， 新基建背景下 ， 越来越多车企从单打独斗走向联合 。 2019年 ， 威马汽车将“即客行”App接入国家电网充电桩 。 威马相关负责人对北京商报采访人员表示 ， “9万根国家电网公共充电桩接入后 ， ‘即客行App’充电桩覆盖密度最大将实现两倍增长 。 “伴随智能充电基础设施生态建立 ， 用户将陆续在全国享受到快充桩‘即插即充’的便捷服务 。 ”他表示 。
“最初很多车企联合充电企业 ， 都是进行单桩铺设 ， 投入成本不小 ， 单打独斗在目前的市场竞争中劣势逐渐显现 。 “乘用车信息联席会秘书长崔东树表示 ， 随着市场逐渐成熟 ， 车企开始意识到合作的重要性 。 “在新基建背景下 ， 车企寻网络平台 ， 加入其充电网络成为未来智能充电网中的一环 ， 享受整个平台带来的便利 。 ”
引援同“织网”
值得注意的是 ， 如何让充电网智能、智联 ， 是“新基建”即将催生的充电桩发展新模式 ， 而在这一闭环中汽车主机厂也只是其中很小一部分 。 在颜景辉看来 ， 想要达成宝马所设想的场景 ， 还需要更多优势企业入局 。


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