聪明的人财|为何被誉为货运领域“最后一张网”？，大票零担+新三方服务网( 二 )
如今 ， 聚盟推出货运管理工具“蜂羽” ， 将与聚盟原有的全国大票零担网络组合打造“新三方”物流承运平台 ， 为专线企业的服务升级提供新的工具与载体 。 据杨化高描述 ， “蜂羽与伯乐系统对接 ， 能够为专线实现了货主和网络门店的有效链接 ， 提升运输的整体效率和业务服务价值 。 ”
而对于货主而言 ， 蜂羽是一款以运力交易、支付结算、金融、加油、ETC等产品服务为核心的工具 ， 可以为货主企业物流的管理降本增效提供综合解决方案 。 蜂羽增加了需求匹配的精度与效率 ， 可以快速让司机抢单 ， 让货主更合规更便捷的方式通过蜂羽获得更低的含税干线运力成本 。
此外 ， 聚盟还为货主提供金融服务（蜂羽金融） ， 符合一定条件的用户将获得授信额度 ， 用户可申请将该额度贷款发放到其银行账户 ， 即运单贷 。 该授信额度也可直接用于蜂羽平台上的运费支付 ， 即蜂羽白条 。
【聪明的人财|为何被誉为货运领域“最后一张网”？，大票零担+新三方服务网】总的来看 ， 此次聚盟推出蜂羽货运管理工具 ， 聚盟希望在大票零担服务网基础上 ， 打造一个“新三方”物流承运平台！12个月内连获三轮融资 ， 也证明了聚盟依然是投资人看好的头部项目 。
况且从聚盟所在的大票零担领域成长空间来看 ， 目前市场规模在1.5万亿元 ， 是快递市场的约2倍 ， 而近年在电商的刺激下 ， 制造业销售渠道下沉 ， 订单也越趋于碎片化 ， 广阔待整合的细分市场更是给聚盟提供长期持续成长的基础 。
回归到物流的本质去看 ， 离不开规模经济 。 参考快递、小票零担的布局策略 ， 大票零担在充分考虑在订单量、网络覆盖、客户满意等方面的因素 ， 兼顾时效与成本 ， 将提、运、转、派四个环节打通从而能达到这张网络的效能 。 目前聚盟既有点发全国的零担运输网络 ， 又承接全国范围内的三方业务 ， 依托扎实的运营体系 ， 聚盟的这张大票零担+新三方服务网络正在发挥巨大效能 ， 未来拭目以待！
作者|小周伯通
来源|物流沙龙
此文系作者个人观点 ， 不代表物流沙龙立场
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