北京日报小区建在高速路边，噪音扰民这口锅该由谁来背？( 二 )
报告也给出了噪声污染防治对策。其中包括在道路与临街建筑物间进行绿化、临街居民楼布局合理安排，卧室尽量避免紧邻道路一侧等。
三方争执谁该负责
“小区从2011年立项，再到验收，我们所有的手续都是齐全的，而且环评报告都是合格的。”开发商北京城建房地产开发有限公司工作人员表示。采访人员得知，在立项的环评报告中，检测方曾指出，机场二高速在未来五年内可能产生噪音影响居民生活。“根据报告，我们当时就在东侧两栋居民楼内加装了隔音窗。”工作人员说。
同时这名工作人员告诉采访人员：“项目建设时，我们已经考虑到二高速噪音的影响，按照规划部门的要求，我们将最东侧的居民楼进行了退界，现在距离二高的距离将近一百米。另外在建筑物与高速之间也留有绿化隔离带，用来隔绝噪音。”
作为机场二高速管理方，北京首都公路发展集团有限公司则回复称，机场二高速于2008年建成通车，福润四季小区建成于2014年。“小区建成时间晚于二高速，建设单位应当采取必要的噪声污染防治措施，使噪声敏感建筑物室内声环境质量符合国家规定的标准。”首发集团工作人员表示，目前的情形需要小区居民和开发商协商解决。
【北京日报小区建在高速路边，噪音扰民这口锅该由谁来背？】“我们小区确实比二高速晚建成，但是现在隔音措施不能保证正常生活。我们还要争取一下，希望有个圆满的解决方案。”小区居民说。
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