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北京日报小区建在高速路边，噪音扰民这口锅该由谁来背？

“一到夏天，晚上就不敢开窗户。”居住在朝阳区福润四季B区16号楼的居民抱怨说。16号楼距离机场二高速焦庄桥直线距离不足百米，每到夜间桥上呼啸而过的机动车严重影响了16号楼居民的生活。但小区开发商表示，该项目建设时所有环评报告都是合格的，并且建房时已在16号楼加装了隔音窗。。北京日报小区建在高速路边，噪音扰民这口锅该由谁来背？
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夜晚睡觉不敢开窗
“只要晚上开窗户，家里就特别吵，有时候家人说话都听不清。”居住在16号楼15层的辛女士说。晚上10点，采访人员走进辛女士家中，看到屋内的窗户全部紧闭。
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朝北的次卧已经很久没人居住了，床头落了一层尘土。“次卧的床头紧挨着窗户，窗户外就是二高速，夜深人静时，一点儿响动都特别明显。”打开次卧的窗户，高速上的噪音立刻涌进屋内。辛女士将噪音测量仪摆放在窗台上，一段时间后屏幕的数值稳定在64分贝。
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顶楼检测结果
“我现在和我妈挤在南侧的主卧睡觉，只有秋冬我才能搬回次卧。”辛女士说，母亲睡眠较浅，有时她还要用毛巾堵住窗缝。
今年60岁的张先生住在18层，为了应对夜晚的噪音他想了很多办法：“我准备了4副耳机，还有一些助睡眠的药，但还是影响我休息。”张先生说，二高速上飙车党传来的噪音让他难以忍受。“都是骑摩托车的，一加速就是巨大的轰鸣声，能把我吓醒。”张先生认为，既然居民楼距离二高速这么近，就应该加一些隔音措施。
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关窗时的测量结果
居住在9层的沈先生在去年更换了家中的窗户，走进他家明显安静很多。“我经常上夜班，不换窗户都睡不着觉。”但是沈先生直言，更换窗户虽然能隔绝噪音，但是仍然不能开窗睡觉。
立项时已预测噪音
16号楼的居民告诉采访人员，噪音污染在近几年尤为明显。“现在二高速上每天都是络绎不绝的车辆，白天还好，但是到了晚上，高速上的声音就很明显了。”
“我们是2015年入住的，当时二高速已经通车好久了。我们觉得，开发商还是应该多做一些隔音措施。”部分居民希望在二高速焦庄桥西侧安装隔音板，以彻底隔绝噪音。
采访人员在现场发现，16号楼与二高速焦庄桥之间有一段绿化带。“这段绿化带只能给低层邻居隔绝噪音，我们高层根本不行。”张先生指着绿化带说。
采访人员在焦庄桥东侧、也就是远离16号楼的一侧看到了近百米长的隔音板。桥东侧是大面积的绿地，并没有人居住。有些业主开玩笑说：“把这些隔音板拆了，或许能减轻点儿回声，对我们的影响还小点儿。”
去年5月份，属地东坝乡曾委托北京市劳动保护科学研究所对16号楼进行噪音检测。检测人员分别在16号楼的5层、10层、14层和18层的室内和窗外分别检测噪音。报告显示，晚上23点至23点20分之间，18层窗外的最大噪音为86.5分贝，平均噪音为73.1分贝。而5层窗外最大噪音为81.2分贝，平均噪音为69.5分贝。相同时间段内，18层室内平均噪音为60分贝，5层平均噪音为56.1分贝。以上数据均超过住宅卧室夜间噪声30分贝的标准。
B区的业主给采访人员出示了小区立项前的环评报告。其中“所在地声环境状况”一栏中，指出周边的机场二高速等道路可能产生噪音影响，并且噪音预测值为昼间59.2分贝至68.1分贝，夜间55.7分贝至62.2分贝。


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