电池|6月主流家轿市场的“真香警告”：凌派锐·混动越级而来( 三 )
最超乎想象的是 ， 凌派锐·混动还加入ANC主动降噪系统 ， 配合前文提到的ASC主动声音补偿系统 ， 并应用了一整套隔音方案 ， 大大提升了声音质感 。 光有声浪可不行 ， 有时老人、小孩坐在车内 ， ANC主动降噪系统可以“中和”噪音 ， 还车内一片宁静 。 这哪像是一款合资中级车 ， 凌派锐·混动的品质标准已经向豪车看齐 。
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其它方面的亮点也不少 ， 一连串凸显新能源车身份的标识不多说 ， 凌派锐·混动相对燃油版的改动 ， 不是为“区分” ， 而是为“提升” 。 车外的17英寸铝合金轮辋、带自适应远近光调节的自动大灯直接提升了视觉层面的档次感 ， 车内换装的全新SBW按键式电子换挡已开始在高档车型中流行 ， 提升了操作便利性和科技感 ， 仪表盘界面也更加匹配新能源调性 ， 迎合现代人的审美趋势 。
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使用感受层面 ， 中控台上的那块8英寸中控触摸屏内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统 ， 功能更加丰富：新添加百度Carlife功能 ， 方便安卓手机用户在车上尽兴；新增4G通信对应/音声识别功能 ， 提供在线音乐/电台功能、提供Alipay支付系统 ， 更符合现代人的生活方式 。
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本身功能足够强大、丰富的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统自然不会缺席 ， 轻松解决最常见的几种行车困扰 ， 驾车更轻松更有保障 。 让人颇有好感的是 ， 凌派锐·混动还提升了被动安全性能：车身高强度钢材比例达到48%；关于车身结构弯曲刚性 ， 前部提高了60% ， 后部提高了40%；关于车身结构扭转刚性 ， 前部提高30% ， 后部提高20% 。
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显然 ， 广汽本田为凌派锐·混动倾注了满满的诚意 ， 在技术规格、质感水准、安全级别诸多方面 ， 俨然按照高品质中高级车的标准打造 ， 凌派锐·混动是一款名副其实、表里如一的“越级劲混”座驾 。
车叔结语
凌派锐·混动的出现 ， 拉低了本田锐·混动家族的入门门槛 ， 最直接的受益者当然是广大消费者 。 从行业角度来看 ， 它更是对凌派品牌全新价值赋能 ， 依托广本强大的品质背书 ， 凌派品牌雄厚的市场基盘 ， 凌派锐·混动提前锁定了今年的爆款 ， 让我们一起期待不久后凌派锐·混动的上市吧！?
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