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同样有颜有料，长安UNI-T和CS75 PLUS该如何选？

提到长安CS75PLUS ， 相信很多朋友对这款车的实力有所了解 。 这款由著名的影视明星陈坤代言的“明日座驾” ， 自2019年9月份上市以来 ， 销量一路上扬 ， 并且取得2019年“新车销量王”的称号 。 在2020年4月份的SUV销量排行榜中 ， 长安CS75PLUS以168.2%的同比增速、20083辆的销量稳居第二名 。
同样有颜有料，长安UNI-T和CS75 PLUS该如何选？
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长安CS75PLUS之所以能取得这样的成绩 ， 用一句话概括就是“外有颜 ， 内有料” 。 “外有颜”指的是外观和内饰两部分 ， “内有料”则包含动力、配置以及安全性三个方面 。 正当长安CS75PLUS一路高歌猛进之时 ， “引力”系列长安UNI-T高调上市 ， 真不愧是亲兄弟啊 ， 两车同为SUV ， 风格近似 ， 价格区间高度重叠 ， 那么问题来了 ， 这两台车之间该如何选择？
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威猛稳重vs低趴运动
相信对长安UNI-T和CS75plus感兴趣的人 ， 首先一定是受其颜值的吸引 。
无可否认 ， 两兄弟都很帅很精神 ， 不过在风格上存在明显的差异 。
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长安CS75PLUS和长安UNI-T的定位有所区别 ， 前者主打家用 ， 后者主动运动 ， 需要根据自身的需求来抉择 。
从尺寸来看 ， 虽然两款车都是紧凑型SUV ， 但CS75PLUS的尺寸明显要大得多 ， 达到了4690/1865/1710mm ， 而UNI-T的尺寸为4515/1870/1565mm 。 不难发现 ， CS75PLUS更长、更高 ， 这会带来更加宽裕的乘坐空间 ， 更多的考虑到了后排的实用性 。
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而UNI-T更宽、更低 ， 主要是为了造型服务 ， 营造出低趴、运动的视觉观感 ， 目标人群更倾向于年轻消费者 。 从设计也能看出 ， CS75PLUS更稳重一点 ， UNI-T更加动感一些 。
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CS75PLUS在颜值进化之后 ， 引发了一波抢购的热潮 。 但是如果效仿CS75PLUS改变全系列设计和定位之后 ， 也会显得千篇一律 。 于是 ， 推出另一条产品线似乎变成了必经之路 。 全新UNI系列通过科技、年轻化作为主基调 ， 有更加丰富的细节设计 ， 包括半封闭样式的大嘴中网格栅 ， 两侧分体式大灯 ， 侧面隐藏式门把手 ， 车尾分叉的尾翼 ， 这都是很激进的设计思路 ， 也许更符合年轻人审美需求 。
这就好比同一位帅哥 ， 摆着不同的POSE ， 一个姿势是直立展现出大长腿 ， 而另一个是下蹲准备百米起跑 。
喜欢哪一款自然是因人而异 ， 都是正确的选择 。
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性能更强vs选择更多
两款车在机械风格方面也呈现出同样的差异 ， CS75PLUS更偏向家用 ， UNI-T更偏向运动 。
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首先 ， 二者都采用1.5T发动机 ， 但功率调教不同 。 CS75PLUS采用的1.5T发动机最大功率131kW ， 峰值扭矩265N·m 。 虽然它的动力在同级中已经算是很出色的水平了 ， 但UNI-T的性能更强 ， 发动机最大功率132kW ， 峰值扭矩300N·m 。
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其次 ， 二者匹配的变速箱不同 。 CS75PLUS搭载的是爱信6AT变速箱 ， 驾驶风格平顺舒适 。 而UNI-T匹配的是传动效率更高、换挡速度更快的7速湿式双离合变速箱 ， 还配备了20寸的大轮毂 ， 零百加速7.57秒 ， 刹车成绩更是达到了33.24米 ， 性能相当出色 。
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最后 ， CS75PLUS已经提供2.0T高功率发动机 ， 最大功率171KW ， 最大扭矩达到360N·m 。 同时与2.0T发动机匹配的是爱信8AT变速箱 ， 平顺性更为出色 。
这样看来 ， 虽然UNI-T的性能强 ， 但CS75PLUS的动力选择更多 ， UNI-T新车就显得没什么优势了 。 但是UNI-T目前仅仅在预售阶段 ， 后期如果推出2.0T版本的车型 ， 也是存在这个可能的 。
写在最后
在价格方面 ， UNI-T推出的预售价分别为豪华型11.59万、尊贵型12.59万、旗舰型13.59万 。 而CS75PLUS1.5T车型售价为10.69万-13.19万 ， 2.0T车型售价分别为13.99万、15.49万 。
【同样有颜有料，长安UNI-T和CS75 PLUS该如何选？】总体来看 ， 由于价格重叠 ， 机械性能相近 ， 车机系统更是如出一辙 ， 如何选择看似是一个难题 。 其实 ， 同样是长安家的小哥哥 ， 选择哪一款都不会让你后悔 ， 喜欢稳重的选CS75PLUS ， 喜欢潮流的选择UNI-T ， 就是这么简单 。


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