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曾经的屌丝三宝未来的高富帅，全新第十代索纳塔能否浴火重生？

索纳塔这款车第八代卖的还算可以 ， 但是第九代完全就找不到方向了 ， 2018年索纳塔全系一共卖了8000多辆 ， 甚至不如主流B级车一个月的销量 。 全新一代索纳塔离我们越来越近了 ， 能不能打一个较好的翻身仗呢 ， 小马来说一下自己的看法 。
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全新索纳塔也就是第十代索纳塔颜值方面进步是非常大的 ， 国外很多媒体都已报出了图片 ， 引进国产之后 ， 虽然可能会有或多或少的改动 ， 但是大体方向应该是不会改变的 。 全新索纳塔侧身线条非常完美 ， 从侧面看车体中间的离地间距要比两头更大 ， 所以显得腰线很匀称 ， 像一个穿着西服的帅哥 。
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车头还是运用的六边菱形进气格栅 ， 两边采用了从车尾一直贯穿到引擎盖直到前大灯的镀络条 ， 整个设计浑然一体 ， 很有想法 ， 回旋式的大灯组也非常有冲击性 。 日间行车灯隐藏在了进气格栅下方装饰条中 ， 关闭日行灯后可以和这个镀装饰条融为一体 。
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车尾采用了后溜背设计 ， 但是并不是掀背造型 ， 车尾有一个类似现代菲斯塔的小鸭尾 ， 动感时尚 ， 车尾采用的回旋式贯穿尾灯 ， 有点像本田思域 ， 也是点睛之笔 。 整体造型没的说 ， 比现款要好太多 ， 群众认可度我感觉也要比第九代索纳塔高很多 。
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【曾经的屌丝三宝未来的高富帅，全新第十代索纳塔能否浴火重生？】内饰也是全新升级换代 ， 如果不看标识 ， 我甚至以为这是一款雷克萨斯的内饰 ， 方向盘虽然还是采用四幅式方向盘 ， 但是和普通四幅式方向盘不太一样 ， 感觉是一个双辐式方向盘下面又加了一个弧形小拖板 。 空调出风口非常细长 ， 很有时尚感 。 换挡方式可能也有所调整 ， 不再是运用传统式的挡把换挡 。
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在北美曝光的车型采用的是1.6t发动机 ， 引入国产后可能采用1.5t和2.0t发动机 ， 以及一款混动车型 ， 发动机以及变速箱型号数据暂时没有公布 。 具体的售价也没有公布 ， 要接近国产上市的时候可能才知道消息 。
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全新索纳塔已经发展到了第十代 ， 能不能拯救第九代低迷的市场呢 ， 我认为刚上市这几年肯定是要比第九代卖的好的 ， 因为卖相确实太好了 ， 年轻人应该都会比较喜欢 。 但是索纳塔如果想在中国站稳脚跟 ， 还需要以质量为主 ， 然后价格适当放低 ， 否则还是很难和同级别的德系日系相抗衡的 ， 这一方面 ， 韩系车还有很长的路要走 ， 毕竟在国人心中 ， 韩系品牌形象已经低到不能再低了 。
缺点和短板：
这款车的内饰很差 ， 动力一般 ， 你还知道哪些硬伤呢？


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