车评网|与贝加尔湖发生一场冰雪奇缘,开着CX-5( 二 )

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一个小时后 , 我们习惯了冰层那吱吱作响的声音 , 并惊叹这令人难以想象的壮阔冰面 , 这简直就是大自然的杰作!目光所及之处 , 都是一望无垠的冰面 。 没有车辆 , 没有喧嚣 , 没有噪音 , 当然也没有网络 。
前方有冰雪堆!
最初的几公里我们开得很慢 , CX-5的带钉轮胎牢牢地抓住水晶般透明的冰层 。 此时 , 在我们的眼中 , 贝加尔湖俨然成为图画书中那个梦幻般的冰雪世界 。 在过去的几天里 , 赫勒女士为了清出一条路 , 在路两旁堆起了又高又硬的冰雪堆 。 马自达动力十足 , 除轮胎外 , 这辆车搭载的都是量产车型的配置:前面为2.5升汽油发动机 , 最高输出功率可达194马力 , 后部为六速自动全轮驱动 , 内饰极为舒适 。

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“我们这里出现了点问题 , ”无线电发出嘶哑的声音 。 紧急情况部的工作人员在我们左边大约一公里的地方停下来了 。 “你们能等一下吗?”他们通过对讲机问 。 于是我们停下了车 , 就在世界上最深的淡水湖中央 。

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空旷的冰面异常安静 , 煦暖的阳光照在冰面上 , 让我有了一种脚下泛起无数闪闪发光的冰花的错觉 。 下了车 , 来到真实却又荒凉的冰雪世界 , 真是一种非常奇特的感觉 。 Emercom的工作人员也站在湖中央 , 我们得慢慢走近他们 , 看看究竟是什么问题 。

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用了不到十分钟的时间 , 当我们站在他们身边的时候 , 我们也看见了一个“冰谷” , 它的边缘有一米之高 , 向两侧肆意伸展着 。 伊利亚解释说:“这是湖面上的两个大冰块互相挤压形成的 , 我们必须穿过它们 。 ”

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这时 , 工作成员从车上卸下两块大木桩 , 拔出电锯 , 打造了类似简易木桥的工具 。 在它们的帮助下 , CX-5终于可以稳稳地驶过这一段冰面 。 随后 , 我们又小心地驶过两个这样的“冰谷” 。

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【车评网|与贝加尔湖发生一场冰雪奇缘,开着CX-5】四个小时后我们终于到达了贝加尔湖的对岸:我们欢呼雀跃 , 这次冰上之旅真是惊心动魄 , 让我们肾上腺素激增 。 虽然并非一定要做这样的冒险 , 但是对于我们来说 , 却是一次极为难得的挑战 。
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