江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？


什么经典老车能生产至今？什么经典老车生产至今还几乎保留着七八十年代的模样？什么经典老车还能不断换代出到国六B？它就是北汽——BJ212 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

经典车型的历史回顾
在中国汽车工业的发展史上 ， 北京的2020系列是值得大书特书的一款车型 。 它不仅是中国人自主开发的车型 ， 而且是迄今为止仅存的几款纯粹中国血统的汽车之一 。 在合资之风日盛、国内车厂纷纷仿制进口车或是生产套牌车时 ， 2020系列越野车依然保持着古朴的造型 ， 跋山涉水 ， 吃粗粮干重活 ， 成为许多人不可缺少的交通工具 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

上世纪60年代初中苏关系破裂后 ， 苏方停止军用吉普"嘎斯"69的供货 。 1961年1月 ， 总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给 。 1961年3月 ， 北汽轻型越野车项目正式上马 ， 设计原则是以"东方红"轿车为基础 ， 动力与传动系统等与"东方红"通用 ， 车身、分动箱、等重新设计 ， 共提出210、210A、210B、210C、210D五种不同的参数方案 ， 经反复筛选 ， 最终确定采用BJ210C型 。 6月 ， 北汽试制出BJ210C样车 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

进入20世纪80年代中期,国家改革开放的主旋律开始在国内汽车市场中奏响 。 国内汽车行业首家中外合资的1983年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国吉普车 。 与之相比原来生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品 ， 定于1990年结束生产 。 但自1987～1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接 。 仅仅5年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

其中 ， 首次在国内采用子午线轮胎 ， 解决了危及行车安全的侧滑问题 。 选用四速变速箱 ， 前进档之间采用了同步器 ， 大大改善了换档性能 。 车身面漆也一改单调的"绿军装",增添了白、红、蓝等多种颜色 。 一系列改进使老产品焕发了青春 ， 其如火如荼的市场效应真正应验了"化腐朽为神奇"这句老话 。 一度险遭淘汰的BJ212就这样一直被延续至今 ， 直到2020年 ， 新款BJ2020依然不断改进升级 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

吃粗粮干重活
BJ212可以说是一个传奇 ， 在当时中国并没有那么多的汽车品牌在路上跑 ， 但是BJ212的身影却满大街可见 。 从山区里往返的出租到公安、消防、边防的巡逻车 ， 还有我们的部队 ， 甚至川藏线上复杂路况的运输车 ， 无论在任何地方你都能看到BJ212的身影 。

北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图


北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图


北汽制造|在中国什么车最经典 一产就是 60 年？
本文插图

北京212可以说是国产历史最悠久、最正统的ORV越野车型 ， 从问世到现在一直都是一款经典的车型 。 从最早的军用到民用 ， 再到现在越野爱好者的必备 ， 很多国人对北京212都有着一定的情结 。 这台出色的越野车不仅价格低廉而且结构简单皮实耐用 ， 很多国家也进口了BJ212 ， 而且投入到战场使用 ， BJ212经过战火洗礼穿梭于枪林弹雨之中成为最好的历练与检验 。


推荐阅读


上一篇：选择新汽车|确认过眼神，捷达VS5是那个对的车！

下一篇：雪佛兰|上市一个月就超越昂科旗 雪佛兰开拓者前景如何？