川航“中国机长”事件原因查明，空客已更新风挡破裂应对程序
东方网·纵相新闻采访人员马旭
据多家媒体今天报道 ， 中国民航局已对此前2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件出具了调查报告 。 东方网·纵相新闻采访人员注意到 ， 该报告中指出了本次事件的最大可能原因以及空客、川航等相关公司已采取的改进措施 。
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（图源网络）
调查报告显示 ， 本次事件的最大可能原因是：B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损 ， 风挡内部存在空腔 ， 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。
电源导线被长期浸泡后绝缘性降低 ， 在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电 。 电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂 。 风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落 。
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【川航“中国机长”事件原因查明，空客已更新风挡破裂应对程序】此外 ， 该报告中指出 ， 针对此次事件发现的相关安全措施漏洞 ， 空中客车、川航等已经采取改进措施 。
空客方面 ， 该公司向全球空客机队更新了如遇到驾驶舱挡风玻璃/窗户破裂的相关操作程序 。 SGS(瑞士通用公证行)也对多项质检措施进行了改进 ， 用以加强生产质量的控制 。
此外 ， 国内方面 ， 四川航空除了对座舱类参数的采样频率进行了升级调整外 ， 也更新了相关要求：如飞行员因操作飞机等原因 ， 不便戴上氧气面罩时 ， 其他机组成员应在自身戴好氧气面罩的前提下 ， 第一时间协助飞行员戴好氧气面罩 。
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据此前报道 ， 2018年5月14日 ， 四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段 ， 驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落 ， 机组实施紧急下降 ， 飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场 。
此次事件 ， 因英雄机长刘传建带领机组临危不惧 ， 操作得当 ， 最终所有乘客平安落地 ， 有序下机并得到妥善安排 ， 成功处置了一起世界罕见的险情 。
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