车先锋轮胎机油批发配送中心教你如何搞定库存控制现金流
作为汽配经销商 ， 无论是汽配城里的“夫妻店”、汽配一条街上的专业公司、或者是在国内省、市区域内做得较大的规模企业 ， 大部分都存在着店面经营库存杂乱无章、堆积成山的困局 。 库存是万恶之源 ， 库存过多 ， 占用场地和资金 ， 还容易滋生仓管员的惰性和腐败 ， 更严重的是它掩盖了很多生产运营中的问题 。 下面 ， 南昌车先锋轮胎机油批发配送中心教你如何搞定库存控制现金流！
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对于库存 ， 尤其是一大堆难以消化的呆滞料 ， 用没地方用 ， 扔不舍得扔 ， 卖又卖不了几个钱 ， 放久了又锈损腐蚀 ， 不知如何是好 。 对于呆滞物料 ， 每个公司划分标准不同 ， 例如：对质量（规格、材质）不符合标准的原材料、外购件及外协件 ， 存储超过1个月 ， 已无使用机会 ， 或虽有使用机会但用料极少的；对良好状态的原材料、外购件及外协件 ， 存储超过2个月 ， 在以后的生产中没有机会使用或者很少使用的；南昌车先锋一站式汽配用品供货中心提出：对成品、半成品 ， 凡因质量不符合标准、在制或制成后客户取消订单、过多库存等因素影响 ， 储存超过半年以上的 ， 都算作呆滞物料 。
优仕车侣汽车科技南昌车先锋轮胎、机油、蓄电池、刹车片、火花塞、雨刮等汽车易损件批发供货中心：如何处理呆滞物料？
1预测不准或订单变更产生的呆滞物料：目前市场千变万化 ， 很多制造企业都是面向订单生产方式 ， 自己的计划赶不上客户需求的变化 。 当客户改变或取消订单 ， 销售部门要在第一时间通知资材部、生产部 ， 由资材部、生产部统计将会产生呆滞物料的数量 ， 包括库存数量、在制数量、在途数量、委外加工数量 。 销售部门要根据统计出来的物料的成本 ， 第一时间与客户沟通 ， 并负责收回客户赔款 。 2工艺更改、设计变更产生的呆滞物料：原器件更新换代很快 ， 这是因为科技的发展 ， 也可能是市场的变化 ， 政策的变化 。 产品部因为工艺或客户的需要 ， 对公司产品进行变更 ， 变更时必须填列《工程变更通知书》 ， 由PMC确认该物料是否有库存或在途 。 采购接到《工程变更通知书》 ， 第一时间通知相关供应商 ， 全面停止此类物料的生产 。 同时 ， PMC在填列《呆滞物料处理清单》前 ， 组织产品部、生产部、销售部、资材部召集碰头会 ， 制定呆滞物料的处理措施 。 对于工程变更后 ， 有库存的呆滞物料 ， 尽量在以后开发或生产时能够改造使用或替换使用 。
【车先锋轮胎机油批发配送中心教你如何搞定库存控制现金流】总之 ， 车先锋汽配专家提醒大家对呆滞物料的产生需要追根溯源 ， 做到提前预防和发现呆滞 。 对于已经产生的呆滞物料 ， 要想法调剂处理 ， 将损失降为最低 。 处理的方式无外乎：拆用、修改再用 ， 如整形、重烤漆等；在不影响功能、安全及主要外观前替下代用类似物料；和供应商协调退换甚至打折退换 。
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