厦门:关键时刻能保命“一盔一带”您用对了吗?

近日 , 厦门市公安交警部门在全市部署开展“一盔一带”安全守护行动 。 划重点!!骑摩托车/电动车不戴安全头盔、开车不使用安全带 , 将会被严查!
厦门交警严查交通违法行为
“一盔一带”一直是交警部门严查严处、宣传防范的重点项 。 据了解 , 今年以来 , 厦门市共查处因未系安全带的交通违法24191起(驾乘人)、未戴安全头盔的交通违法18924起(驾乘人) 。 根据《道路交通安全法实施条例》 , 机动车行驶时 , 驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带 , 摩托车驾驶人、乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔 , 而电动自行车虽无强制性法律规定 , 但为了自身安全 , 在骑乘中也要佩戴好头盔 。
驾驶机动车未戴安全头盔或罚款100元
根据《福建省实施办法》第六十三条之规定 , 行人、乘车人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的 , 处以警告 , 警告后不改正的 , 处以十元罚款 。 第六十七条第七项之规定 , 驾驶机动车时 , 驾驶人未按规定使用安全带或者戴安全头盔的 , 处以警告或者一百元罚款 。
厦门交警梳理常见误区
安全头盔4大佩戴盲点
厦门:关键时刻能保命“一盔一带”您用对了吗?
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盲点1骑摩托车才戴头盔
不少市民认为骑摩托车时才需戴头盔 , 其实 , 为了自身安全 , 骑电动自行车、自行车时也应戴好头盔 。 如今 , 电动自行车是外卖、快递等行业的主要交通工具 , 使用人数不断增加 , 各类违法行为及交通事故较为高发 。 在发生碰撞时 , 头盔对驾乘者的头部具有保护作用 。 此外 , 头盔上可张贴反光标识 , 夜间骑行时可提醒周围车辆注意避让 。
盲点2佩戴不合头型的头盔
部分市民骑摩托车、电动自行车时会佩戴安全头盔 , 但头盔并不符合自己的头围尺寸、头型 。 在发生事故时 , 可能出现头盔脱落等情况 , 无法有效保护头部 。 市民应根据自己的头围尺寸购买头盔 , 并进行试戴 , 尽量确保头盔贴合头部 。
盲点3戴头盔不系扣带
部分市民使用安全头盔时为了方便 , 或避免束缚 , 会不系扣带 , 或系得太松 。 一旦遇到险情 , 头盔极易掉落 , 无法发挥保护作用 。 头盔甚至会歪向一边 , 遮挡视线 , 导致事故发生 。 安全头盔的扣带均可调节 , 使用时应调节到既贴合头型又不会过度束缚的状态 , 避免头盔掉落 。
盲点4把工地安全帽当头盔
部分市民会直接把工地安全帽作为骑摩托车、电动自行车时使用的头盔 。 其实 , 这两种帽子构造不同 , 保护效果也不同 。 工地安全帽用于缓冲工地高处坠物的冲击 , 而安全头盔除缓冲直接撞击外 , 还要经得起高速摩擦等考验 。 因此 , 工地安全帽不可用来代替骑行时使用的安全头盔 。
电动车头盔咋选?着重查看安全性、透气度等
【厦门:关键时刻能保命“一盔一带”您用对了吗?】电动车头盔种类繁多 , 目前也没有统一的国家标准 , 那么消费者到底应该如何选择头盔呢?通过对比 , 建议着重查看安全性、透气度、舒适度、视野等几个方面 , 头盔内侧必须装有防冲击衬垫 , 质地致密 , 且用手摁压时以不掉渣不出坑为好 , 与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布 , 应具有吸汗和吸收头部油脂的作用 。 此外 , 衬垫上应开有深度在10毫米以上的通气槽 , 以使头盔内空气流通 。 而颚带应选择柔软的 , 子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5毫米 。
戴上头盔 , 应有轻盈、舒适的感觉 , 头盔重量不宜超过2公斤 。 应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰 , 无遮蔽 , 静止状态下视野角度不小于105度 。 如头盔配有护目镜 , 护目镜应具有一定的韧性 , 且表面不应有裂纹、划伤等外观缺陷 。
结语
“一盔一带” , 安全常在 , 为了安全 , 切莫存在侥幸心理 。
来源:厦门网
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