李佳琦的“国潮”名单里,就差这一款BJ40城市猎人版了

我听见血液里的轰鸣嗡嗡
再一次挑战保持最原始的冲动
可能现实里有太多不公平的风水岭
来解放被冰封的自我穿透晨雾追梦
把眼睛擦亮系紧战靴
从华夏大地一口气开到大不列颠
道路没有尽头
绽放这一路的自由
印象里 , 这就是黄旭 。 印象里 , 这也是北京越野 。
李佳琦的“国潮”名单里,就差这一款BJ40城市猎人版了
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很多人还把热血停留在212 , 又或者 , 很多人觉得“自由”、“向往”这种词只适合30岁以上的“后浪” , 毕竟 , “前浪”们始终坚持着释放自我 。
其实 , “前浪”和“后浪”并没有完全的界限 , 前者可以以“纨绔”的身份做着自己该有的梦 , 如高晓松一般的高知家庭出生你能界定他的确切身份吗?而后者也在以前辈们不及的速度回归家庭 , “稳定”或许才是他们最为核心的词汇 。 经历了40年改革开放的中国 , 关于“浪”的展现以及有着辉煌60年历史的北汽都在发生着改变 。
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或原始或社会 , 这是当代人们最容易转换的两种身份 , 正如黄旭为北京越野专门撰写的这首《热猎》 , 保持最原始的冲动 , 从华夏大地一口气开到大不列颠 。 也正如有人评价奔驰大G , 它基本不会被人拿去越野 。 长相如何 , 不一定与越野相关;去越野 , 也与性格不相关 。
正因为如此 , 北京越野从BJ40开始走出了城市越野这条路 , 它可以去郊外放肆 , 也同样可以在城市掠夺人们的视线 。 甚至 , 你可以看着一群漂亮姑娘带着它一路撒野 。
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那么 , 2020年 , 2020款BJ40城市猎人版又将带来什么不一样呢?
还得从这场发布会说起 , 四支摇滚乐队代表不同年龄的接受人群 , 或肆虐暴躁、或文艺细腻的风格都能找到不同的出处 , 你可以说阅历不一样、心态不一样 , 甚至 , 他们的经历也都不同 。 那么 , 同样 , 接受越野 , 也可以是不同的人群 , 他们并非需要多大的专业能力 , 也并非一定是孤独跋涉者 , 从华夏大地开到大不列颠 , 也不需要具备特殊才能 。
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这就是现如今的北京越野 , BJ40城市猎人版所带来的 , 不受任何约束的越野潮流 。 对 , 北京越野将它归为潮流一派 。 此前 , 直播红人李佳琦与央视红人朱广权的强强联手中 , 那份“国潮”名单上的一长串名称 , 本人拥有十之八九 , 但独缺了另外一样生活必需品——汽车 。
中国年轻人的生活正在被这些民族品牌所影响 , 这些影响不仅表现在如电子产品、运动潮牌等最基础的生活便捷层面 , 甚至 , 在某些理念上 , 我们也在慢慢摒弃“外来”的影响 。 而北京越野 , 恰恰选择了这样一个时机 。
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而在此次发布会的同一天早上 , 时隔45年 , 中国再次实现珠峰测量的成功登顶 。 与45年前一样 , 这一次伴随登山队员们进行测量任务的依然是“北京”二字 。 也就是说 , 北京越野在专业度上依然在中国无人能敌 。
可专可闲 , 这就是北京越野将要开辟的路线 。 不只是集中在玩乐或爱好者圈层 , 中国人需要这类“放肆”需要更多的玩乐 , 学会“开出去”是第一步 。
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再说回车辆本身 , 相比数年前的重新露头 , 这一次北京越野自信了许多 。 不仅是这款可甜可盐的BJ40城市猎人版经历了市场的考验 , 更是在摸索中找到了自身的风格 。 不管是2.0T+8AT的全新动力总成 , 还是拥有超越常规的极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝五色车身 , 亦或是越野世家经典五孔进气格栅 , 甚至 , 就连这15.98万-18.98万元的售价都给人以“能欣然接受” 。
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而这款车 , 还在内饰及舒适性方面进行了开创性的变革 , 环保材质的运用 , NVH剧院版的表现 , 以及 , 我们终于能在越野上开启具备中控大屏的智能互联 , 甚至 , 流媒体后视镜你也可以玩一玩 。
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最后 , 再说说这款车的市场前景 。
首先 , 它没有直接竞争对手 , 哈弗H5已经很长时间放弃了这一细分市场 , 后续新车将走什么路线还不得而知 , BJ40城市猎人版至少可以再深耕几年 。 其次 , 长城汽车并没有放弃“越野”这一块蛋糕 , 从近期大量与珠峰测量相关的报道就可以看出 , 它想用长城炮来冲击这一领域 。 同样可越野可城市 , 长城炮还面临接受度和政策因素等现实问题 , BJ40城市猎人版抓住当下这个时机 , 依然还可以跑在前面 , 前提是 , 需要持续拿出“热猎”的强度和热度 。
【李佳琦的“国潮”名单里,就差这一款BJ40城市猎人版了】注:部分图片源于网络 , 请作者联系我们 , 以奉稿酬


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