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让大块肌肉再现，福特将推出野马性能版Mach 1，年底前亮相

福特的野马跑车高性能改装MustangMach1 ， 在1960年代美国肌肉车风行的时代 ， 曾是引领风潮的代表作 ， 2003年推出第三代之后停产 。 去年 ， 市场一直盛传着MustangMach1将重出江湖 ， 本周福特官方正式证实此事 ， 并发布新闻预告复出 ， 它将重拾V8的动力 。
去年福特推出了MachE电动跨界SUV ， 引起市场一阵骚动 ， 该车预计今年将在美国市场正式上市销售 ， 它和Mach1车名相近 ， 有些媒体还误将两车搞混在一起 。 回顾历史 ， 福特在1968年秋天推出1969款的MustangMach1 ， 当时也是野马巅峰的年代 ， 因市场流行 ， 福特也推出多款大马力的性能改装版 ， Mach1是其中的代表作之一 。 第一代Mach1是1969年到1970年上市销售 ， 它换装Winsoe引擎 ， 并配上3速手动变速箱 。 而第二代Mach2是在1971到1973年推出 ， 提供CobraJet引擎做为选项 ， 并且造型进行小改 ， 换上较长的引擎盖和跑车式的车顶线条 ， 而1974年野马推出二代MustangII ， Mach1因而跟着改型 ， 使车头变长 ， 车身加大 。
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第三代Mach1依旧采用MachII的平台 ， 一直到1978年 ， 因改采用FoxBody平台 ， 而被剔除在野马家族之外 ， 一直到2003年 ， Mach1才重新归队 。 当年一台以影坛硬汉史蒂夫·麦奎因拍摄的一部电影而命名的2001年复古特别版BullitMustang ， 再度带动性能野马的风潮 ， 也让福特重新看到高性能车的市场 ， 于是推出了2003款Mach1 ， 后来也撑过2个改款 。 ?福特表示 ， 自1969年首次推出Mach1以来 ， 这款跑车的产量已经超过30多万台 。 而Mach1在推出的当年 ， 一度成为销量最高的野马车型 ， 达到72458辆 。 ?
重新回到2021款的MustangMach1 ， 福特本周发布了三张伪装的MustangMach1在赛道现身的图片 ， 并表达福特对于Mach1重返市场的一些高度的期待 。 福特经典车部门FordIcons的总监DavePericak宣布新车信息时表示 ， Mach1在野马历史上有着特殊的地位 。 现在是时候让这个特别版在我们的5.0升V8性能车阵容中占据榜首地位 ， 以酬谢我们性能版野马跑车的忠实粉丝 ， 以符合他们要求更高一级的动力、精准度和收藏价值 。
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福特的预告图显示 ， MustangMach1有一个经过修改的车头造型 ， 和其他各版本的野马相比 ， 它有很不一样的格栅 ， 两侧各有两个超大的圆形进气口 ， 它们之间还有一个梯形网格 。 与GT相较 ， Mach1还有一个修改过下气坝 ， 在角落处有更大的开口 。 中央还有一大块网格 ， 不过这么大的网格 ， 实际进气口只有一小部分 ， 而它的下方还有一个分流器 。
透过车窗隐约还能看到防滚笼架和Sparco的赛车座椅 。 不过像Mach1这样的以赛道做为表现舞台的野马跑车 ， 这样的改装似乎也有些过度 ， 外媒预测未来量产车型应该不会有这两样改装 。
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从预告图也可以看到Mach1配备Brembo的刹车系统和超大的卡钳 ， 同时搭配米其林PilotSportCup2的跑胎 ， 并匹配有着复杂轮辋的铝圈 。 车尾的部分 ， Mach1配备了一支尾翼 ， 它具备了十分锐利的攻角 ， 中央似乎还有一个突起的唇翼 ， 使它看起来更具攻击性 。 此外 ， 它也配备直径看起来颇具震撼力的左右双出尾管 。
【让大块肌肉再现，福特将推出野马性能版Mach 1，年底前亮相】至于动力的部分 ， 它配备的是目前顶配车型的5.0升V8引擎 ， 但性能数据福特并未公布 ， 而目前野马跑车性能最强大的Bullitt版本 ， 其最大马力480hp ， GT车型则为460hp 。 而福特宣称这车是为寻求另一档次的动力的客户而开发的 ， 这是否会让它的动力增强 ， 甚至超越MustangBullitt ， 还是值得让人怀疑的 ， 目前福特也尚未确认这台车何时推出 ， 预计它的首发时间应该在2020年底 。


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