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卖得最好的美系SUV，终于要换代了

昂科威就目前来看 ， 一直都是美系SUV的代表者 ， 这种代表性不止体现在定位上 ， 也体现在它的销量上 。 过去的2019年 ， 昂科威凭借十三万辆的年销量 ， 成为卖的最好的美系SUV 。
尽管在美系车中 ， 昂科威有很高的存在感和声量 ， 但是在一众欧日系的竞争对手面前 ， 昂科威面临的压力却巨大 。 特别是在欧日系的竞争对手纷纷换代升级的当前 ， 昂科威的处境更加艰难 。
卖得最好的美系SUV，终于要换代了
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所以在压力之下 ， 久经沙场的昂科威也将升级换代 ， 来迎接更激烈的竞争 。 最近 ， 全新一代昂科威海外版的官图发布 ， 新车预计将于今年年末或者明年年初在国内推出 。
在20到30万元价位的SUV市场中 ， 最近几年一个很明显的变化特征就是“年轻化” 。 以往比较沉稳端庄的车型在设计上都纷纷开始融入时尚动感的元素 ， 来迎合年轻人的口味 ， 例如日系代表RAV4 ， 欧系代表途观等 。
全新一代昂科威也是如此 。 如果说现款车型透露着美系的大气和豪华 ， 那么这次换代后的车型则表现出时尚和动感 。 根据国内申报信息显示 ， 新一代车型的长宽高尺寸分别为4662/1883/1631mm ， 轴距达2779mm ， 相较现款2750mm的轴距 ， 增加了近30mm 。
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现款车型
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【卖得最好的美系SUV，终于要换代了】家族式的展翼式分体格栅继续保留 ， 配合立体的网格装饰烘托出前脸的年轻气质 。 大灯组比原来变得更加狭长 ， 和中网格栅连接在一起 ， 增加了整个前脸的视觉宽度 。 和稍显圆润的现款相比 ， 这样的设计让新一代车型看起来更加有立体感和年轻感 。
另一个变化明显的区域就是前脸两侧多边形轮廓造型的空气导流槽 ， 和现款车型上的相比面积增加了不少 ， 而且独立在大灯组下方 ， 没有跟下唇连接在一起 。
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现款车型
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车尾的变化和车头的变化相得益彰 ， 都是更加年轻化的一些元素 。 尾灯组相较现款 ， 变得更加细长 ， 而且取消了灯组之间的银色长条镀铬饰条 ， 简约了许多 。 但同时 ， 整个尾部的线条和层次感是比现款更加强烈的 。
从海外版的官图来看 ， 全新一代昂科拉在设计上确实变得更加简约和年轻 。 虽然整个造型变化不大 ， 但是修改的地方都是“点睛”之处 。 这样显得精致的变动 ， 让昂科威可以跟上欧日系竞争对手的脚步 。
而在昂科威占优的配置和机械层面 ， 它将继续强化 。 在安全装备上 ， 例如自动紧急制动、车道保持辅助与车道偏离警告、前碰撞预警、高清环视摄像头、增强型自动泊车辅助、后方交叉路口警报、带侧盲区警报的车道变更警报、HUD平视显示器等 ， 都将装备 。
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动力部分 ， 现款车型搭载1.5T四缸和2.0T四缸两种动力系统 ， 其中1.5T匹配7速双离合变速箱 ， 最大马力169Ps ， 最大扭矩250N·m 。 2.0匹配9AT变速箱 ， 最大马力260Ps ， 最大扭矩400N·m 。 新一代车型大概率会使用优化后的这两套动力系统 ， 目前官方还没有透露具体的消息 。
昂科威在20-30万级别的SUV中 ， 优势集中在售价、配置以及行驶质感上 。 现款车型的滤振、隔音在同级别车型都是数一数二 。 新一代车型更加精致年轻的设计 ， 能让它更全面的来应对愈发复杂的市场竞争 。


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