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成都地铁6号线即将年底开通，将对这个地方带来什么样的改变？

成都地铁6号线正全速推进 ， 作为成都最长的线路 ， 载客量最大 ， 首次使用车内43寸大屏显示器 。 也是成都最多换乘站的线路 ， 贯穿着城南与城西 ， 是成都地铁交通最重要的补充线之一 ， 也是串联沿线区域最长的线路 。 目前6号线一二期全线共有38个车站已经完成了封顶 ， 1场1段也已经完成 。 6号线一二期共设置了出入口共183个 ， 目前已经完成87个 ， 南段正线接触网送电已成功 。 而6号线三期共18个车站 ， 已经全部封顶 ， 共计65个出入口 ， 也已经实现电通 。 这意味着为顺利开通奠定了良好的基础 。
成都地铁6号线即将年底开通，将对这个地方带来什么样的改变？
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在轨道交通建设中 ， 常有通车四部曲的说法分别为：
洞通：单线区间隧道全部贯通 ， 全部单线区间连接后便实现全线“洞通” 。
长轨通：指将每段25米标准长的轨道铺设到位 ， 形成一条连续的轨道 。
【成都地铁6号线即将年底开通，将对这个地方带来什么样的改变？】电通：接触网带电 ， 意味着列车受电后就可以正常进行试运行 。
车通：车载运行 ， 联调联试 ， 进行空载试运行 。
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而目前成都地铁6号线已经开始联调联试 ， 站点装饰装修及配套的安装 。 待一切完成后将实现空载试运行 ， 为正式开通而做好准备 。 而作为郫都区最重要的换乘站犀浦站将变成轨道交通的枢纽 ， 即能换乘地铁2号线 ， 又能同站换乘即将公交化运营的成灌高铁 。 而且离成都首条有轨电车也很近 。
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6号线的开通 ， 将对沿线产生积极的效应 ， 除了通勤效率上有极大的改变 ， 更多意味着一个区域发展的新机遇以及价值的提升 。 从最早开通的地铁2号线到犀浦 ， 对犀浦的经济发展的影响就可以看出 。 而6号线的开通 ， 才算得上是真正意义上郫都区拥有地铁 。 为什么这么说呢？因为首条通往郫都区的2号线只到犀浦 。 而犀浦到郫都区还有很长的距离 。 并没办法有效覆盖那么大的区域人流 ， 目前人流量特别大的郫都城区 ， 德源 ， 红光 ， 团结 ， 安靖等人口特别大的区域 ， 全部往犀浦汇集乘坐地铁 ， 还有产业大区高新西区许多工厂的人流 。 可想而知人流量是有多么的庞大 。 从而总是造成犀浦地铁站每日拥挤 。 也让犀浦荣登成都人流量最大站点之一 。
成都地铁6号线即将年底开通，将对这个地方带来什么样的改变？
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6号线的开通从意义上来讲对郫都区的发展是具有很大意义的 ， 首先从线路连接上 ， 将郫都区最主要的发展区块郫都老城 ， 蜀都新城 ， 红光板块 ， 犀浦板块等区域有效串联起来既形成了发展带 。 又解决上述区域的交通出行 ， 从产业来说将被新定位的电子产业功能区郫都区范围与高新西区紧密相连 。 形成产城的融合 。 同时带来沿线发展的新机遇 。


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