通沪铁路首趟试运列车发出，两地铁路出行时间缩至1.5小时
采访人员从上海铁路局获悉 ， 5月30日10时 ， 一列C3816次动车组列车从上海站始发 ， 沿着京沪、通沪铁路 ， 跨越长江 ， 驶向南通方向 。 “这是通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试工作结束 ， 转入试运营阶段后 ， 从上海站发出的首趟试运行列车 。 ”据铁路现场工作人员介绍 ， 这标志着距离6月底线路具备开通运营条件时间越来越近了 。
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综合检测列车正在通沪铁路进行全线拉通试验 。 中国铁路上海局集团有限公司供图
试运行主要是按试验大纲要求 ， 原则上利用不少于一个月的时间 ， 进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试 ， 为正式开通运营提供科学依据 。 试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致 。 这与正式运营列车不同的是 ， 运行试验列车是模拟办理客运业务 。
【通沪铁路首趟试运列车发出，两地铁路出行时间缩至1.5小时】截至5月30日 ， 通沪铁路赵甸至黄渡段共开行各类试验列车700余列 ， 检测总里程达18393公里 ， 综合检测列车试验最高时速达220公里 ， 安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务 ， 顺利转入运行试验阶段 ， 计划于6月底具备开通运营条件 。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分 。 建成后有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系 ， 使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网 ， 也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线” ， 不需通过南京中转 ， 预计今后两地之间铁路出行最短时间将从现在的4小时左右压缩至1.5小时左右 ， 极大便利沿线群众出行 ， 对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角向更高质量一体化发展等具有重要意义 。
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