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汽车|推荐“领悦”和“耀悦” 长安马自达CX-30购车手册( 三 )



汽车|推荐“领悦”和“耀悦” 长安马自达CX-30购车手册
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后面四款车型我们放到一起 ， 笔者认为性价比最高的应该是售价15.49万元的2.0L自动领悦型 。 相较于15.19万元的自动嘉悦型 ， 多花的3000块钱用在了包括并线辅助、车道保持辅助等一系列安全功能 ， 以及自适应定速巡航和感性雨刷功能 ， 性价比十足 ， 虽然少了车顶行李架 ， 但这种东西普通家庭能用的上几次？而对比15.89万元的自动耀悦型 ， 缺少了LED日间行车灯和部分外后视镜功能 ， 为这些功能额外付出4000元的话就见仁见智了 ， 如果很需要这类功能的可以考虑 。
顶配确实没必要
汽车|推荐“领悦”和“耀悦” 长安马自达CX-30购车手册
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而对于最顶配的2.0L自动尊悦型来说 ， 骤然提升的17.19万元的售价相较于15.89万的自动耀悦型来说足足高了1.3万元 ， 虽然多出的电动后备箱、驾驶座电动调节等功能比较实用 ， 但是作为一台家用车来说即使没有也无伤大雅 ， 为了这些功能再另付1.3万元确实是有点高了 。
最后想说 ， 其实对于马自达的车迷 ， 或者并不太着急购车的消费者来说 ， 可以再等一等后期搭载SKYACTIV-X发动机的车型上市 ， 毕竟SKYACTIV-G和竞品相比优势不大 ， 往后两年你都看不到马自达的新车 ， 在这样的情况下一步到位SKYACTIV-X ， 体验最新的黑科技 ， 无论是耐久还是保值都会表现的更优秀一些 。
说在最后：
综合来看 ， 目前推出的车型中 ， 2.0L自动领悦型具有最高的性价比 ， 毕竟安全性对于这种家用车还是很重要的 ， 自动领悦型可以在保证安全功能齐全的情况下 ， 可以省掉一笔不必要的开支；如果你很需要后视镜调节功能和车型行李架 ， 那么2.0L自动耀悦型也是不错的选择 。 至于顶配车型就不太推荐了 ， 虽然有部分像电动座椅调节这种的实用功能 ， 但1.3万的溢价属实有点高了 ， 在这个价格区间多一分都不合理 。
两年不出新车对于任何一家车企来说都是巨大的挑战 ， 对于近年来表现低迷的马自达来说更是如此 ， CX-30作为闭关前的最后一搏 ， 重要程度自然是不言而喻 ， 它的表现也即将迎来市场的考验 。 这一次马自达能否打破“叫好不叫座”的窘境 ， 我们拭目以待 。 所以 ， 你会买这台CX-30吗？


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