趣头条|能让悬架更舒适 ？蔚来ES8 OTA升级体验( 二 )
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『配图为新版本蔚来ES8』
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『配图为新老版本蔚来ES8』
总的来说 ， 通过这次OTA软件更新 ， 采用新系统的蔚来ES8悬架表现相比老版本车型的确能够感受到提升 ， 这主要体现在三个方面 ， 首先是新版本车型对摆动的抑制更为明显；其次悬架支撑性的优化使得车辆的操控性也有了一定提升；第三是悬架初段的回馈也变得更柔和一些 ， 整体调校还是偏舒适取向 。 关于新款蔚来ES8的驾乘以及续航体验 ， 欢迎大家关注我们的测试文章（传送门：重点看续航 测试2020款蔚来ES8 485KM）
需要提醒大家的是 ， 由于条件所限 ， 我们对比的老版本车型已经行驶了超4万公里 ， 而新款车型的行驶里程较短 ， 因此不排除老版的悬架质感会有一定降低 ， 考虑此因素后 ， 所以我们的结论也仅供大家参考 。
◆新增悬架轻松进入
作为中大型SUV ， 车辆的离地间隙普遍较高 ， 再加上纯电动车型的底盘设计有电池 ， 所以蔚来ES8的车厢地台相比地面的高度较高 ， 老人或者小孩想要上车不太方便 ， 为此蔚来利用ES8空气悬架可调节高低的特性 ， 设计出了“悬架轻松进入”功能 。
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不过 ， 这个功能也有两个隐患需要跟大家说明 ， 其中一个是车辆并不能检测底盘下方是否有障碍物 ， 因此我们在离开车并上锁前 ， 一定要确认车辆底盘没有凸出的障碍物 ， 以免当车辆降低时 ， 障碍物破坏底盘 。
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◆NFC卡片钥匙
如今 ， 随着汽车智能化、网联化 ， 传统汽车钥匙有被淘汰的趋势 ， 我们只需要手机便可以实现车辆的解锁 ， 而不用再单独揣着钥匙 。 不过如果因为意外而导致车辆无法用手机解锁的时候 ， 这时用户又没带实体钥匙 ， 就会比较尴尬 。
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值得一提的是 ， 老款ES8也在车辆左侧B柱下方拥有NFC识别区 ， 用户只需要购买NFC卡片即可实现相应的功能 。 另外 ， 蔚来还支持将安卓手机作为NFC钥匙 ， 通过刷手机来解锁车辆 ， 不过遗憾的是由于苹果系统对NFC功能的限制 ， 目前iPhone无法实现手机NFC解锁 。
◆NOMI体验升级
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我们将MOMI的唤醒口号改成“汽车之家” ， 但实际体验后发现唤醒的成功率相比于呼出“嘿 NOMI”来说变低了不少 。 换了别的口号也有同样的问题 ， 所以感觉双唤醒词功能还不是很实用 ， 建议大家继续使用“嘿 NOMI”来唤醒语音助手 。
“一语即达”功能的意思就是只需要说一句话 ， 语音助手就能听懂您的指令 ， 如果未开启该功能 ， 我们过去的操作方式是先喊一句“嘿 NOMI” ， 然后等待NOMI激活 ， 再说出你要做的指令 ， 需要两个步骤 。
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