周武王凭什么打赢牧野之战？真正的原因是它！
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文：淮衣（读史专栏作者）
帝辛三十二年 ， 牧野 ， 大晴 。 巳时三刻 ， 阳光耀眼 ， 照地大地一片金黄 。 商朝军队的玄鸟旗整齐地排成一列 ， 阴影洒在地上构成了一道黑色的城墙 。
师离握了握手中的矛 ， 眯起眼睛看着远方的地平线 。 父亲随着大军去征讨东夷了 ， 他想 ， 不过朝歌城里还留下了不少师氏的族兵 ， 周人的叛军不足为虑 。
少顷 ， 原野尽头响起了雷鸣般的马蹄声 ， 军阵前的奴隶们开始慌乱起来 。 定眼看去 ， 只见数百辆战车朝己方的军阵直冲过来 ， 滚起阵阵尘土 。
他吁了口气 ， 不是什么新鲜的玩意儿 ， 我们也有一些 ， 只是不像周人这样规整 。
一阵鼓点过后 ， 己方阵中也驶出了一排战车 ， 朝对面的周军战车对冲去 。 100步 ， 双方的车左已经开始射击对面的战马 ， 不时有马儿嘶鸣着倒下 ， 失去控制的车歪斜地栽倒在地 。
50步 ， 师离突然发现 ， 周人的战车是驷马三士的配置 ， 而多出的那名甲士赫然举着一把幽光闪闪的长柄戈！两军接阵 ， 甲士将戈横推了过来 ， 扫过己方的御手 。
商军的战车像潮水撞上了礁石 ， 黑色的燕子旗倒下了 ， 奴隶们轰然逃散 ， 披着虎皮的马在师离的视野中越来越大 ， 将他撞向了天空……
提到牧野之战 ， 我们总能想起纣克东夷 ， 倒戈相向等事情 。 这场战役对周人来说好像有点太轻松了 ， 就像踹倒商朝大厦的临门一脚 。
但现代甲骨文的解读却对纣克东夷的事情提出了质疑 ， 《史记·周本纪》中也记载到“帝纣闻武王来 ， 亦发兵七十万人距武王 。 ”（一说十七万） ， 所以周武王在讨伐纣王时“犹战战兢兢”（《春秋左传研究·周人天殷》） ， “并没有必胜的把握”（《释“武王伐纣前歌后舞”》） 。
考古发现 ， 周人的战车在这场战役中起到了至关重要的作用 ， 以至于《诗经·大雅·大明》中留下了“牧野洋洋 ， 檀车煌煌”这样洋洋自得的句子 。
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01、牧野战车哪家强
考虑到周武王在战前的战战兢兢 ， 和商纣王战败后的绝望自焚 ， 我们可以判断 ， 牧野之战一定是倾尽两国国力的国运之战 。
那么 ， 除了奴隶临阵倒戈带来的“六打四”局面 ， 还有哪些军事层面的因素决定了双方的成败呢？
《史记·周本纪》中记载“誓已 ， 诸侯兵会者车四千乘 ， 陈师牧野 。 ”考虑到《史记》的“信史”地位 ， 牧野之战可谓是我国文献记载较早的 ， 较可信的一次大规模车战 。
商、周双方在战车数量、装备和编制上的代差 ， 最终决定了天命的归属 。
首先 ， 从战车的数量上来看 ， 商朝军队配置的战车数量很少 ， 且多用于指挥、田猎、运输等方面 ， 并不形成独立的兵种 ， 所以也无法对战争走向起到决定性的作用 。
“国之大事 ， 在祀与戎” ， 作为占卜记录的甲骨文的释读为我们提供了很好的证据 。 《殷墟甲骨刻辞类纂》中统计到 ， 殷墟出土的十几万甲骨残片中和战争有关的内容基本为步兵作战 ， 仅有两片提到了战车作战 ， 讲的还是商人在和方国的战斗中俘获了战车 。
由此可以 ， 商朝军队还是以步兵方阵为主要作战形式 ， “飞龙骑脸”这种打法并不普及 。
其次 ， 从战车的装备和编制来看 ， 商人的战车也更逊色 。 河南安阳殷墟出土的商代战车基本为两马配置 ， 车上的士兵多为两名 ， 一名使用弓箭射击 ， 一名负责驾车 。
虽然车马坑中也出土了戈等青铜兵器 ， 但商代的戈最长不过一米 ， 再按手握兵器的三分之处来计算长度 ， 车战中戈的有效兵器长度不超过70厘米 。
通过车厢的规格我们可以计算出 ， 两车相会时至少要保持1.5米左右的距离才不会相撞 ， 那么戈绝对不是作为车战使用的兵器而存在的 ， 更可能是配给车上甲士的防身短兵 。
因此 ， 商军战车的主要攻击手段仍是弓箭 。
那么 ， 周人战车的装备和编制又是怎样的呢？
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02、三四五 ， 一起冲
长期和戎狄部落作战的周人 ， 对战车的运用要远比中原的商人娴熟 。
北京房山琉璃河一号车马坑出土的西周战车 ， 比殷墟战车的车厢要更宽 ， 更大 。 这样的车厢意味着周人的战车足够容纳下三名甲士 ， 再加上驷马的编配 ， 便成了我们熟悉的春秋战国时期的战车式样 。
三名甲士按左 ， 中 ， 右一字排开 ， 左边的甲士使用弓箭射击 ， 是一车之首 ， 称为“甲首”；中间的甲士专门负责驾车 ， 称为“御手”；右边的甲士使用长柄的戈、矛、戟等攻击 ， 称为“参乘” ， 非勇武过人之士不可胜任 ， 比如生吃猪腿的猛人樊哙 。
之所以这样安排 ， 是因为人的惯用手是右手 ， 使用长柄武器作战的车右能够获得更大的活动空间 ， 挥舞兵器更加方便 。
四匹马儿同样一字排开 ， 中间架辕的两匹马称为服马 ， 左边的马称为“骖马” ， 右边的马称为“騑马” 。 王勃《滕王阁序》中“俨骖騑于上路 ， 访风景于崇阿”中说的就是它们 。
至于兵器 ， 周人喜好使用长柄兵器 。 短柄的戈是商朝军队的标配 ， 周人使用的则多为长柄戈 ， 并大量装备了矛、殳、戟等兵器 ， 在战斗前插在战车的舆侧备用 。
三士、驷马、五兵（据《考工记》载 ， 车兵五兵为戈、殳、戟、酋矛、夷矛）便成为了周人战车的标准配置 。
看得出来 ， 三名甲士都需要长期的操作训练和协同训练 ， 所以往往由不事生产的贵族担任 。
因此 ， 每辆战车往往伴随着大量徒兵 ， 他们由庶人和奴隶充任 ， 任务是保护战车和提供后勤服务 。
在青铜器时代 ， 有着高移速、高重量和完备护甲的战车 ， 能够不惧箭矢地冲锋陷阵 ， 堪称军国利器 。
在牧野大战中 ， 汇集了“戎车三百乘” ， “诸侯兵会者车四千乘”的周武王 ， 就是借此一举突破了商人的步兵方阵 ， 也击垮了商朝本来就被纣王作的所剩无几的民心 。
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03、战车的辉煌与没落
虽然在中国古籍中一直有“黄帝作车”、“奚仲作车”的记载 ， 但是从出土的战车遗迹来看 ， 商周时期我国的战车在规格上都和两河流域、埃及以及高加索地区的战车十分相似 ， 而后者出现的时间又远早于我国 。
因此 ， 战车很可能是通过西边的游牧民族传到中国来的 ， 而长期处在中原商王朝和西面戎狄之间的周人 ， 自然对战车的运用和设计 ， 有着更深厚的经验 。
牧野之战的大胜给周人带来了极大的信心 ， 本就“尚舆”（《考工记》）的周人在获得天下之后 ， 进一步完善了战车的编制和武备 ， 比如给车厢装上青铜甲片 ， 给车轴加上利刃这样的“骚操作” 。
到了征战不休的春秋战国时期 ， 车战已经成为了诸侯征伐的主要作战形式 ， 战车的数量也随之成为了衡量一国国力的主要标准 。
春秋霸主晋国的大臣叔向更是在外交场合公然恐吓鲁国使臣：“寡君有甲车四千乘 ， 虽以无道行之 ， 必可畏也！”（我家国君有战车四千辆 ， 就是耍无赖打你 ， 你能咋地？）
这种仗着国力耍流氓的行径 ， 真是让人又爱又恨啊！
【周武王凭什么打赢牧野之战？真正的原因是它！】到了后来 ， 骑兵的大量出现冲击了战车的地位 ， 赵武灵王的胡服骑射打响了反抗战车统治地位的第一枪 ， 汉武帝的十万铁骑伐匈奴更是成了压死骆驼的最后一根稻草 ， 战车从此退出了战场的舞台 。
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