“李书福”太硬气了，新车6秒破百，卖17万，荣放连尾灯都见不到
现如今 ， 轿跑SUV是一个非常流行的趋势 ， 这类车型拥有流线的造型 ， 看起来非常动感 ， 同时还有着较高的离地间隙 ， 所以在近一阶段火了一把 。 而有沃尔沃技术加持的领克 ， 绝对不会错过这个机会的 ， 刚上市的领克05 ， 就是轿跑SUV的代表 。 当然除了外形设计比较时尚、风骚之外 ， 和领克03+同属性的动力输出特质 ， 也是它一个巨大的优势 ， 这样的动力输出能力 ， 是同价位车型所不具备的 。
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外观上 ， 领克05的前脸依旧是家族化的青蛙眼的造型 ， 下方的车灯方面 ， 全系标配全LED大灯 ， 同时车灯的造型也有了变化 ， 变为了带有折角的四边形 ， 中网内部格栅也换为长方形的纹路 ， 还是有些个性化取向的 。 不过 ， 领克05的设计 ， 我个人觉得是那种第一眼很惊艳 ， 但不耐看的类型 。
【“李书福”太硬气了，新车6秒破百，卖17万，荣放连尾灯都见不到】
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侧面是这台车的重点 。 如果将车以B柱为基准分开来看的话 ， 车头的前半部分其实和01没什么太大差别 ， 而到了B柱以后 ， 则有了不同 ， 后方整体的车窗面积因为车顶的压缩 ， 变得比较小 ， 但换来的是车顶的流畅度 ， 整体过度非常和谐 ， C柱位置的格栅造型应该是致敬了美式肌肉的设计风格 ， 看起来很运动、很有力量感 。
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尾部分并没有采用贯穿式尾灯 ， 而是通过渐进式灯组营造集聚感 ， 保险杠两侧的外扩设计有利于进一步增加车尾视觉横向宽度 ， 同时还能起到降低视觉重心的作用 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4592/1879/1628mm ， 轴距为2734mm 。 溜背的车尾设计虽然视觉效果十足 ， 但显然对后排乘客的头部空间有一定影响 。 “李书福”太硬气了 ， 新车6秒破百 ， 卖17万 ， 荣放连尾灯都见不到 。
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内饰方面 ， 领克05相比01/02等兄弟车型在细节部分有所调整 ， 但整体设计风格还是延续了家族式造型语言 。 中控台向驾驶者倾斜 ， 有效减轻驾驶者视觉压力 ， 增加车内的横向视觉宽度 。 在座椅、门板、中控台上 ， 领克05都使用了翻毛皮 ， 加上红色缝线的点缀 ， 质感确实非常不错 。 自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备箱 ， 甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配 ， 是不是有点震惊？
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领克05搭载了一台代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机 ， 最大功率254马力 ， 传动系统方面 ， 依旧配备来自爱信的8挡手自一体变速箱 ， 整套动力系统和领克03+相同 。 方向盘指向反馈足够精准 ， 车头与其说反应灵敏 ， 我更觉得是转向与底盘之间的配合足够默契 ， 不拖沓 。 动力也不用多说了 ， 属于相当暴力的水平 ， 尤其是后段加速能力 ， 动力储备相当充裕 ， 开起来相当顺畅 。
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对于大部分消费者来说 ， 轿跑SUV的设计似乎有些“不伦不类” ， 但对于今天的年轻消费者而言 ， 是一台个性十足的新产品 。 领克05瞄准的就是喜欢SUV车型 ， 但同时又对传统SUV审美疲劳的朋友 ， 丰富的配置及不俗的动力都是领克05出众的优点 。 而17万的起售价格 ， 也做到了诚意满满 。 相比于同价位的本田CR-V、丰田RAV4等产品 ， 它的确更能吸引年轻人的胃口 。
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