车家号|3180mm最长轴距，Viloran威然售28.68万起，2.0T+7DSG输出350扭矩( 二 )
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对于那些即将购入MPV车型的准车主们 ， 空间和乘用舒适性想必是该类人群最为关注的地点之一 ， Viloran威然采用2+2+3七座座椅布局 ， 其中在第二排为用户提供了CaptainChair行政级独立座椅 ， 采用打孔真皮包裹的同时 ， 并集电动调节（靠背及腿托）、通风/加热、按摩等功能于一身 ， 提供了出色的乘用舒适性条件 ， 而且该座椅头枕部位除支持常规的高度调节以外 ， 还特别增加了头枕侧翼角度调节功能 。
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另外 ， 新车在第二排座椅扶手处还配备了水杯架 ， 并且在内侧还有储物格 ， 加上前排座椅后背已经预留好的储物口袋 ， 第二排的储物便捷性相当不错 。 此外 ， 由于第二排两侧的车窗面积较大 ， Viloran威然还为用户提供了手动遮阳帘 ， 而且电动侧滑门的开关门按钮就集成在内侧B柱上 ， 由此可见整体第二排宾客的舒享性十分丰厚 。
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保持第二排座椅位置来到第三排 ， 膝部空间有三指左右距离 ， 平时应对家用绝不会让人担忧 ， 只是如果将第二排座椅推至最后 ， 第三排乘客的膝部则不会有任何空间 。 另外 ， 由于该车的地台不高 ， 第三排乘客也不会出现坐小板凳的感觉 。
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此外 ， Viloran威然的后备厢十分规整 ， 基础容积达到了436升 ， 放下两个行李箱和一些杂物完全没问题 ， 这比GL8的载物能力要强上不少 。 而且第三排座椅支持4/6分割放倒 ， 只是放倒后并不能形成纯平的地台 。
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内饰方面 ， Viloran威然采用了大众家族式设计语言 ， “T”型中控台看上去相当大气 ， 内部除设计像途昂以外据其他媒体报道其坐姿也同样很像 ， 这让在驾驶新车时有别于传统MPV那种专职司机的感觉 。 另外在功能配置方面 ， 其还全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘 ， 这在同级车型中并不多见 ， 而且除入门级车型以外 ， 其余车型均配备了9.2英寸中控屏 ， 在全系支持车联网的基础上 ， 更具有CarPlay、CarLife以及原厂映射三种互联方式 。
与新款帕萨特一样 ， Viloran威然也成为了上汽大众家族首批搭载全新智联系统的车型 ， 同样除入门级版本以外新车标配了手势控制功能 ， 只需要伸出手掌即可进行左右滑动屏幕 ， 有利于平时驾驶时操作 。 而车机系统内部则支持在线音乐、天气、维保信息、智能家居等 。
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当然 ， 安全保障也是一辆高端MPV的基础要素之一 。 Viloran威然拥有TrafficJamAssist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、SideAssist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项辅助科技加持 ， 具备了L2级驾驶辅助能力 ， 这将进一步减轻高速驾驶时的疲劳感 。
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至于动力方面 ， Viloran威然分为330TSI和380TSI两种不同规格 ， 最大功率分别为186马力（137kW）和220马力（162kW） ， 最大扭矩分别为320牛-米和350牛-米 ， 其中380TSI高配车型匹配DQ5007速DSG湿式双离合变速箱 ， 而330TSI的7速双离合变速箱形式目前尚未公布 。
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