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驱动之家 血战特斯拉？苹果汽车研发投入超190亿美元：比大众还多

2007年 ， iPhone横空出世 ， 凭借这款手机跨时代的革命性 ， 苹果迅速成为全球消费者的宠儿；2014年 ， 苹果推出了“泰坦计划” ， 计划独立造车 。
【驱动之家 血战特斯拉？苹果汽车研发投入超190亿美元：比大众还多】日前 ， 据外媒报道 ， 摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂（KatyHuberty）预计 ， 今年苹果将在汽车研发上投入约190亿美元（约合人民币1354.79亿元） 。 作为对比 ， 大众集团2019年研发投入约为169.24亿欧元（约合人民币1324.83亿元） 。
据苹果公司公布的业绩显示 ， 从2019年四季度开始 ， iPhone业务就开始出现下降 ， 疫情又加快了苹果传统业务的低迷 ， 2020年第二季度净利润下降3% 。
在iPhone份额逐渐缩水 ， 尤其在中国的苹果客户越来越多的选择华为手机时 ， 特斯拉汽车在中国风生水起 ， 并受到我国市场和顾客的欢迎 ， 汽车好像成为中美贸易战下的一个例外 ， 这可能也吸引了苹果的兴趣 。
更重要的是 ， 苹果早就布局汽车业务 。 据公开资料显示 ， 截至2019年末 ， 苹果已经从福特挖了170名员工 ， 从特斯拉挖了超过300名员工 。
在“挖墙角的攻势”下 ， 苹果也取得了一系列成就 。 目前苹果已公布近70项汽车相关专利 ， 包括车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利 ， 甚至还有电动机、悬挂系统、灯光、车辆地板、车窗玻璃加热、车辆导航、保险杠等方面 。
有业内人士分析 ， 一旦苹果推出汽车产品 ， 全球第一大汽车市场中国将是其业务重心 ， 这家企业极有可能效仿特斯拉 ， 在中国建造属于苹果的“超级工厂” 。
这也意味着 ， 苹果的野心并不止步于智能交互 ， 而是有意造出一台颠覆特斯拉的新产品 。
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