卫星定位|创下中国人珠峰峰顶停留时长新纪录！珠峰登顶150分钟，他们都做了些什么？
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（图片来源：新华社）
历经近9个小时的奋力冲顶 ， 今天上午11时整 ， 2020珠峰高程测量登山队从北坡成功登顶珠峰 。 从11时登顶到13时30分左右向下回撤 ， 8名队员在峰顶停留了150分钟 ， 创下了中国人在珠峰峰顶停留时长的新纪录 。
时隔15年 ， “攀登者”携国产设备为珠峰“量身高” ， 创下数个“第一” ， 用全新技术丈量全新世界高度 。 第一次使用北斗导航系统、第一次在珠峰顶的雪面上直接测量重力、第一次在珠峰北侧地区开展航空重力测量……2020珠峰高程测量技术协调组成员、中国测绘科学研究院副研究员蒋涛 ， 向采访人员详述了这150分钟背后的惊心动魄 。
第一次在珠峰峰顶停留超过两小时
多云间阴 ， 西风 ， 风速每秒14至20米 。 此次珠峰登顶测量的“第三窗口期” ， 与45年前一样 ， 在5月27日到来 。 由8名富有经验的登山队员组成的测量队于当日上午11时再次站上“世界之巅”后 ， 来不及庆祝 ， 就开始了紧张的测量设备架设 。
整整150分钟 ， 比原定的40至60分钟的测量时间延长了近两倍 。 蒋涛说 ， 珠峰顶自然条件恶劣 ， 登山队员在峰顶停留时间一般不能超过两小时 。 这次峰顶没有暴风雪捣乱 ， 测量条件比较好 。 而且 ， 与2005年珠峰测量相比 ， 登山装备的轻便性、保暖性 ， 都有明显提升 。 前期运输队开道铺路 ， 也为登山队员节省了体力 。
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（图片来源：央视直播）
史无前例的150分钟 ， 借助中国移动在珠峰海拔6500米处架设的5G基站 ， 全世界首次通过5G网络直播 ， 看到了队员们在珠峰顶的忙碌：树立起带有六面棱镜的觇标、连接卫星定位接收机和天线、雪深雷达探测仪扫遍20多平方米的珠峰顶、国产重力仪测得峰顶雪面的相对重力值……
当峰顶的觇标竖起 ， 分布在珠峰大本营、中绒布冰川等六个交汇点的测绘人员 ， 立刻瞄准觇标上的棱镜 ， 开始超长距离光电测距 ， 最长距离达到18.3千米 。 “这套传统大地测量方法将与卫星测量相结合 ， 为珠峰最后确定‘身高’服务 。 ”蒋涛说 ， 尽管精度不及高精度卫星定位测量 ， 但这套数据可为卫星测量数据提供检校 。
【卫星定位|创下中国人珠峰峰顶停留时长新纪录！珠峰登顶150分钟，他们都做了些什么？】第一次 采用北斗卫星导航系统定位
卫星定位数据是珠峰登顶测量中至关重要的数据 ， 如果数据接收失败 ， 基本等同于高程测量的失败 。
“这次我们在山顶接收到了不少于50分钟的全球导航系统定位数据 ， 其中包括来自我国自主研制的北斗卫星导航系统的信号 。 ”蒋涛的话语中透着兴奋 ， 这意味着此次测量所获得的高质量卫星定位数据将大大超出预期 ， 其精度将达到厘米级 。
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（图片来源：央视直播）
2005年珠峰登顶测量时 ， 北斗二号系统工程刚启动不久 ， 直到2012年完成发射组网 。 而今年测量队员登顶珠峰时 ， 北斗导航系统已组建起全球导航卫星网络 。 这次卫星定位天线仅从北斗就能接收到20多颗星的信号 ， 这将进一步提高珠峰高程测量的精度和可靠性 。
“其实 ， 不仅仅是卫星定位信号 ， 今年登顶测量 ， 国产设备比例也大幅提升 。 ”蒋涛介绍 ， 15年前登顶测量时使用的卫星定位设备、雪深雷达探测仪都还是进口产品 ， 此次已被国产仪器设备所取代 ， 且性能也有明显提升 。
第一次在珠峰峰顶开展重力测量
为何珠峰“身高”如此受关注？蒋涛说 ， 作为地球“第三极” ， 珠峰高程是一个非常重要的基础地理信息数据 ， 需要定期更新 。 比如 ， 2015年 ， 尼泊尔发生8.1级大地震 ， 这是否会引发珠峰高度的改变？这一问题在科学界引发广泛争论 。 “要给出科学的回答 ， 最直接的方法就是通过珠峰测量 ， 确定最新高度 。 ”
此次 ， 测量队同时采用了地面重力和航空重力测量技术 ， 其中峰顶的重力值对于提升峰顶海拔高度的测定精度具有重要意义 。 值得高兴的是 ， 昨天在队员登顶的150分钟里 ， 我国第一次直接测得了珠峰峰顶雪面的重力加速度 。
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（图片来源：央视直播）
蒋涛透露 ， 2005年 ， 测量队最高测得海拔7790米处的重力加速度 ， 在此基础上推算出珠峰峰顶的重力加速度 。 估算难免存在误差 ， 为能达成实测心愿 ， 研发人员对重力仪进行了技术改良 ， 使其更加轻盈、便携 。 终于 ， 今年测量队获得了科学界期盼已久的实测数据 ， 并记录下来带回大本营 。
除了测准“顶” ， 确定珠峰的“底” ， 即测量起算的基准面 ， 同等重要 ， 这就要求测量得到珠峰地区尽可能均匀分布的重力数据 。 为此 ， 我国在全球首次对珠峰北侧地区开展航空重力测量 。 “珠峰地区地形复杂、自然条件恶劣 ， 很多区域地面测绘人员无法进入 ， 因此大部分区域的重力测量值一直处于空白 。 ”蒋涛说 ， 将先进重力仪装载上飞机 ， 飞机必须保持慢速飞行 ， 才能测准数据 。 然而 ， 珠峰山区气流复杂多变 ， 驾驶螺旋桨式飞机在高度一万米的高空飞行 ， 对飞行员的驾驶技术考验极大 。 经历近一个月的飞行 ， 目前已完成90% ， 预计未来两三天将全部完成 。 经专家估算 ， 这一区域重力数据空白被填补后 ， 珠峰高程起算面的精度将有望提升30%左右 。
作者：许琦敏责任编辑：任荃
【卫星定位|创下中国人珠峰峰顶停留时长新纪录！珠峰登顶150分钟，他们都做了些什么？】
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