深扒财经圈|将是特斯拉最大的对手，苹果牌汽车即将诞生：斥资1300亿研发造车
世界未有之大变局正在发生！随着华为的崛起 ， 苹果手机的市场份额骤减 ， 三星更是直接丢掉了中国市场 ， 而在手机业务失去吸引力、营收骤减的时候 ， 市值10万亿人民币的苹果 ， 似乎又要来“搞事情”了！
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营收下跌 ， 业绩糟糕
由乔布斯一手创办的苹果公司 ， 如今已经成长为全球数一数二的龙头企业 ， 但这家企业的小日子 ， 似乎从2019年开始就已经不太好过了 。 据2019年Q4财报显示 ， iPhone的总营收为333.62亿美元 ， 和2018年的367.55亿美元相比 ， 足足下降了9% ， 而苹果电脑Mac也较去年下跌近4% ， 种种迹象表明 ， 苹果的地位岌岌可危 。
【深扒财经圈|将是特斯拉最大的对手，苹果牌汽车即将诞生：斥资1300亿研发造车】本来苹果去年的业绩已经够糟糕了 ， 没想到今年更糟糕 ， 就在今年的5月份 ， 苹果公布Q1财报 ， 报告显示苹果的净营收为583.13亿美元 ， 比去年仅增长了1% ， 但利润却同比减少了3% 。 销售额增加 ， 代价却是利润减少 ， 这就是苹果给股民的交代吗？老陈想说：如果苹果不能维持产品的创新 ， 在未来的不久 ， 将会和三星一样 ， 逐渐失去中国市场 ， 最终黯然离场！
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手机业绩下滑 ， 挖人造汽车
苹果对制造汽车的兴趣 ， 还要追溯到2013年 ， 那一年的苹果对外界宣布 ， 正式进军汽车市场 ， 并宣布推出IOSintheCar计划 ， 但也许是步子迈得太大了 ， 苹果的这一造车理想 ， 并没有很快实现 ， 所以到了2014年 ， 又不得已改名为CarPlay车载系统 ， 这才以另一种方式 ， 将自家的苹果生态移植到汽车领域上 。
即便如此 ， 这一期间的苹果也并没有停下进军汽车领域的脚步 ， 早在2015年的时候 ， 苹果就在悄悄积累传统汽车硬件的人才 ， 又在2017年的时候 ， 挖走了特斯拉的46位核心员工 ， 搞得马斯克极度郁闷 。 根据领英的数据显示 ， 截至2019年末 ， 苹果又从特斯拉挖走300多人 ， 从福特挖走近200人 ， 马斯克为此还称：“苹果比我们有钱一百倍 ， 我们很难留住员工 ， 因为我们能给到员工的工资有限 。 ”
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斥资1300亿 ， 或成立中国汽车工厂
虽然华为丧失了M国市场 ， 苹果在中国的地位也岌岌可危 ， 但汽车这一产物 ， 却似乎是一个异类 ， 不仅仅是特斯拉在中国大受欢迎 ， 就连贾跃亭掌舵的FF汽车也宣布即将回到国内 ， 而有消息称华为也即将进军汽车领域 ， 未来的汽车市场不太平呀！想要买车的同学 ， 建议到下半年再买 ， 说不定汽车市场会迎来一波大震动 ， 价格也相对会有所优惠 。
据摩根士丹利的分析师预测 ， 苹果在今年将斥资800-1000亿美元 ， 加上之前零零散散投入的近300亿美元 ， 等于说苹果拿出最高1300亿美元 ， 将要全力进军汽车市场 ， 而且在汽车工厂的落地方面 ， 也许会学习特斯拉在中国建厂 ， 打造苹果牌中国汽车工厂 ， 一边享受国内的补贴红利 ， 一边投放到国内市场 ， 真是打得一把好算盘 。
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结束语：
手机业务受挫 ， 电脑销量下滑 ， 乔布斯最引以为傲的两样东西 ， 似乎被库克给逐渐玩坏了 ， 只是不知道斥1300亿美元巨资进军汽车市场 ， 究竟是乔老爷子的意愿 ， 还是库克的一厢情愿呢？
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