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『SUV』又一德系轿跑降临，搭载卡宴同款2.9T，3.6s破百，外观比A7还拉风


『SUV』又一德系轿跑降临，搭载卡宴同款2.9T，3.6s破百，外观比A7还拉风
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『SUV』又一德系轿跑降临，搭载卡宴同款2.9T，3.6s破百，外观比A7还拉风
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『SUV』又一德系轿跑降临，搭载卡宴同款2.9T，3.6s破百，外观比A7还拉风
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提到汽车界的“西装暴徒” ， 可能很多人首先想到的就是RS 7 ， 但奥迪旗下的“西装暴徒”其实可不止RS 7这一款 ， 其实还有一款性能同样出色但却容易被忽视的车型——RS 5 。 在5月13日 ， 奥迪正式发布了2020款的全新RS 5 ， 新车相较于现款车型在外观、内饰以及配置等方面进行了升级和调整 ， 而它的到来也意味着又一德系轿跑降临 。
【『SUV』又一德系轿跑降临，搭载卡宴同款2.9T，3.6s破百，外观比A7还拉风】
目前国内在售的（2019款）RS 5指导价区间为84.68万—86.98万 ， 预计新款车型在定价方面不会有太大的浮动 。 和现款车型相比 ， 全新RS 5主要的改变体现在前脸部分 ， 虽然新车依旧采用了RS家族标志性的蜂窝状六边形进气格栅 ， 但格栅变得更加扁平 ， 而且格栅两侧的空气动力学套件面积变得更加巨大 ， 进一步提升了其视觉冲击力 。 此外 ， 全新RS 5针对灯组的内部构造也进行了调整 ， 点阵式的日行灯拥有着很高的辨识度 。 就这款车的前脸而言 ， 它的颜值不输帕拉梅拉 。

而奥迪RS 5最吸引人的部分还是它的车身侧面 ， 这款车和RS 7一样 ， 都采用了溜背式的线条设计 ， 而且它车身侧面的肌肉线条也令其显得更具力量感 。 除此之外 ， RS 5作为一款性能车还配备了一套21英寸的锻造轮毂 ， 而且它还可以选装碳陶制动系统 ， 所以这款车看上去外观比A7还拉风 。

在车尾部分 ， 全新RS 5配备了碳纤维的“小鸭尾”固定式后扰流板 ， 而且它的整个后包围也是碳纤维材质的 ， 虽然尾喉不是双边四出 ， 但口径开始比较大的 ， 依旧拥有很强的威慑力 。 而新车的尾灯也进行了小幅度的调整 ， 点亮之后的效果与前大灯组形成了呼应 ， 在路上的回头率还是比较高的 。

在内饰部分 ， RS 5充斥着RS家族特有的“战斗气息” ， 这款车的中控区域除了采用高级的软包材质以外 ， 它还采用了大面积的碳纤维装饰面板 ， 就连门板上也都使用的是Alcantara材质 ， 在用料方面成功和A5拉开了差距 。 此外 ， 新车还对MMI车机系统进行了升级 ， 12.3英寸的悬浮式中控屏以及12英寸的全液晶仪表盘也令车内增添了不少科技感 。

而RS 5真正的精髓所在其实是它的性能表现 ， 这款车搭载了一台卡宴同款的2.9T发动机 ， 这台V6双涡轮增压引擎经过RS部门的重新调校之后可以爆发出450马力 ， 峰值扭矩也高达600牛·米 。 至于传动系统方面 ， 这款车匹配的是8速Tiptronic变速箱 ， 再加上奥迪招牌的quattro全时四驱系统 ， 这款车实测可以做到3.6s破百 ， 基本上就是超跑级别的表现了 ， 这也是它为什么会被称为“西装暴徒” 。

总结：作为一款高性能轿跑 ， 2020款的全新RS 5虽然改动并不算大 ， 但它的外观却一点也不低调了 ， 碳纤维的RS运动套件令这款车显得“凶神恶煞” ， 而且话又说回来 ， 如今的年轻人不都喜欢这样的“高调”外观吗？再加上3.6秒破百的加速能力 ， 新款的RS 5势必又会成为很多年轻人心目中的DreamCar 。


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