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街头邂逅奇瑞曾经高端好车，星途的命运，又将如何？

【街头邂逅奇瑞曾经高端好车，星途的命运，又将如何？】奇瑞最近的销量似乎不太好 。 四月份公布的相关数据 ， 奇瑞汽车的当家花旦瑞虎8竟然只卖了五千多辆 ， 甚至不及全新上市的瑞虎7 。 但是瑞虎7的数据也不是很理想 ， 在新老车型同时销售的情况下 ， 终端总量似乎也没有超过六千 。 如果把月销八千当作自主SUV车型的一个门槛 ， 显然瑞虎8和瑞虎7都在门槛之外了 。
瑞虎系列销量不理想 ， 捷途的市场表现好像也有问题 。 当然最惨的 ， 应该是星途 ， 作为奇瑞汽车推出的第三个高端品牌 ， 星途产品在正式上市一年之后 ， 慢慢的 ， 竟然就没有了声音 。
奇瑞汽车似乎已经很长时间没有单独公布星途车型的销量了 ， 而在一些奇瑞的销售展厅 ， 似乎也可以看到星途车型的身影 。 奇瑞汽车第三次冲击高端的星途车型 ， 不到一年的时间 ， 竟然沦落到又要和奇瑞放在一起卖 ， 这其中的尴尬和无奈 ， 似乎只有奇瑞汽车自己能够体会 。
说起星途 ， 立马就会想起观致和瑞琪 。 观致现在品牌还在 ， 但是销量似乎已经进入谷底 ， 宝能把观致还没弄明白呢 ， 又去收购一个市场表现更为惨淡的DS ， 观致的前景似乎更迷茫了 。
而在观致之前 ， 奇瑞最早向高端品牌发起的努力 ， 就是瑞琪品牌了 ， 只是 ， 瑞琪淡出市场很久 ， 很多年轻的车友 ， 已经根本就不清楚 ， 奇瑞汽车曾经还有这么一个高端品牌 。
近日在汽车城邂逅了一部瑞琪品牌的小车 ， 应该是瑞琪当年影响力不错的一款车型 ， 瑞琪X1 ， 定位应该属于迷你SUV车型 。 想想后续小型SUV的火爆 ， 瑞琪X1如果不是早早地退出市场 ， 或许 ， 没准就是一款经典的车型呢 。
街头邂逅奇瑞曾经高端好车，星途的命运，又将如何？
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虽然是一款有年限的旧车了 ， 但是现在看瑞琪X1的车头设计 ， 从审美角度评价 ， 似乎并不过时 。 可见 ， 奇瑞汽车的设计师 ， 其实一直是非常超前的 。 有些时候 ， 过于领先 ， 好像也不是什么好事 。
车有年限了 ， 看起来很旧 ， 但瑞琪的徽标依然熠熠生辉 ， 看来当年奇瑞对瑞琪的工艺要求 ， 还是不错的 。
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作为一款迷你SUV车型 ， 瑞琪X1似乎是从奇瑞QQ平台衍生的产品 ， 不过是把车身拉长 ， 同时把底盘做了升高 。 其实以现在的审美看 ， 瑞琪X1的车身依然很时尚 ， 尤其后门的门把手设计 ， 这在当时 ， 似乎是非常前卫的 ， 但是最近很火的长安新车 ， 后门采用的 ， 也是和这个有些相同的门把手设计 。
当年瑞琪X1的车身造型设计 ， 似乎得过什么奖项 ， 现在看 ， 也算实至名归吧 。
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作为一款迷你车型 ， 瑞琪X1的尾部设计很简洁 ， 现在看来 ， 似乎还是过时了些 。 不过 ， 毕竟是十年前的产品设计 ， 也是很不容易了 。
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油箱盖的这个装饰 ， 应该不是原厂产品 ， 估计是后续改进的 。 但是一个迷你级的车型 ， 竟然在油箱盖上也有这种装饰性的配件 ， 当年的瑞琪 ， 在产品丰富上 ， 也是用心了的 。
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整体外观以现在的审美 ， 瑞琪X1似乎并不算过时 。 打开车门看内饰 ， 年代感就显得非常明显了 。 不过虽然和现在的时代不太匹配 ， 但能够想象 ， 瑞琪X1最初上市的时候 ， 这种内饰设计 ， 还是非常时尚和前卫的 。
然后问了下车主对瑞琪X1的评价 ， 车主说 ， 这么一款有年头的车 ， 驾驶感觉竟然依然不错 ， 可见 ， 作为奇瑞最早的一款高端品牌的车型 ， 瑞琪X1的品质 ， 还真是不错 。
而观致的产品 ， 口碑不也非常好吗？瑞琪不错 ， 观致就更是好车了 。 作为奇瑞第三次冲击高端的星途车型 ， 理论上讲 ， 产品力应该是更强了的 。
但是 ， 产品力更好的奇瑞高端品牌 ， 上市一年多了 ， 产品销量似乎并没有太多的突破 ， 市场声音反而越来越小了 。
所以 ， 街头突然看到奇瑞曾经的高端瑞琪X1 ， 除了特别的感伤 ， 又生出一种新的担忧 ， 瑞琪 ， 观致已然没落 ， 星途作为奇瑞汽车第三次冲击高端 ， 市场命运又将如何呢？
好像很不好说哦！
小叶闲话 ， 汽车话题的即兴表达 。


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