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104万买路虎揽胜运动版，车主总结下面这些优点和缺点，你怎么看

大家好 ， 本文将和大家分享《104万买了路虎揽胜运动版 ， 驾驶7个月后 ， 车主：想讲十个字》 。
104万买路虎揽胜运动版，车主总结下面这些优点和缺点，你怎么看
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如今的汽车市场血雨腥风 ， 丝毫不输于战争的无情 ， 万千厂商百花齐放 ， 无数不错的车繁花似锦 。 "质量之王"大众桑塔纳 ， 因质量上佳而得消费者追捧 。 "美系越野王"Jeep自由光 ， 被车友誉为同级性价比之王 。 注重获取精神上的享受的今天 ， 找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝 。 正如路虎揽胜运动版 。 为了进一步了解这款车 ， 我们采访了车主王先生 ， 104万买了路虎揽胜运动版 ， 驾驶7个月后 ， 车主：想讲十个字 。 下面 ， 就请他为我们答疑！
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外观就不用说了 ， 很抢眼 。 外观阳刚霸气 ， 特别是把悬挂调最高 ， 确实是霸气侧漏 。 就喜欢它的外观 ， 感觉比现款的大号极光耐看 。 轮毂直接上到21寸更是同级别少有 ， 外观是最终选择揽运的一大原因 。 风格是我喜欢的类型 ， 选了大保健同款风格内饰 。 全液晶仪表盘也很赞 ， 看着很舒服 。 内饰很有质感 ， 用料做工都挺高级 ， 手感特别好 ， 布局也清楚 ， 操作很方便 。 无任何花里胡哨的装饰 ， 简洁实用安全 。
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空间吧还是满意的 ， 毕竟只是车子又不是一所房子 。 前排还行 ， 空间都够用 ， 就是后排真的觉得有点压抑 ， 为了外部造型吧 。 储物空间相当大 ， 前排空间舒适度很高 ， 后排略显紧凑 。 前排坐合适了后排就尴尬了后备箱挺大 。 舒适性必定打折扣 ， 不够作为一台柴油发动机 。 过减速带没有多余弹跳 ， 没有大型SUV那种忽悠的感觉 ， 支撑力比较好 。 经常被客户夸赞静音 ， 也算及格了 。 座椅的舒适程度还不错 ， 前排座椅可以调节因此包裹性也可以调到最理想状态 。
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动力随叫随到 ， 游刃有余 。 340p的马力 ， 非常好 。 变速箱反应也很棒 ， 升降档基本上都能跟得上 。 起步中规中矩 ， 中段看操作 。 3.0的柴油车比2.0的汽油还省油 ， 市区才6毛一公里 。
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操控属于运动偏中性吧 ， 很有韧性 。 方向盘没有虚位 ， 转向精准 ， 轻重合适 ， 女性也能驾驭 。 加上底盘再怎么还是路虎 ， 所以没什么操控可言 。 高速方向会变重 ， 加上换挡拨片可以很好的带来驾驶乐趣 。 用它到现在 ， 我的感受便是十个字：终于等到你 ， 还好没放弃！
104万买路虎揽胜运动版，车主总结下面这些优点和缺点，你怎么看
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【104万买路虎揽胜运动版，车主总结下面这些优点和缺点，你怎么看】结语：104万买了路虎揽胜运动版 ， 驾驶7个月后 ， 车主：想讲十个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 路虎揽胜运动版之所以能获得市场的认可 ， 就外观了吧够爷们 ， 有时候自觉让道的多起来了 ， 也许都认为开路虎的是社会人 。 内饰做的还是不错的 。 平日里就一个人上下班开着 ， 周末约上朋友郊外转转 ， 空间很够用 。 舒适性就不提了 ， 开着不是很舒服 ， 很爽 ， 坐着就不说了 ， 汗 。 对比同级后 ， 能够发现路虎揽胜运动版是性价比确实比较高 。 那么对于优秀的路虎揽胜运动版 ， 不知各位有何不同的见解呢？


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