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【满帮司机联盟|100米小坡不进反退，原来竟是柳絮作怪，卡车一路坏3次】

进入了五月份 ， 也就意味着一只脚迈进了夏天 ， 天气一天天的炎热起来 。 每年夏季的到来 ， 随之而来的高温天气不仅对卡车人是一种考验 ， 对我们的爱车来说也是 。 高温天气下 ， 高速行驶的卡车容易会出现各种各样的问题 。
还记得去年夏天 ， 有一次我去济南拉货 ， 相信常跑京台高速的朋友们都知道 ， 在济南万德的路段有一个长坡 ， 爬这个坡的时候非常费劲！那会儿正值盛夏 ， 中午一点钟正是一天最热的时候 ， 我就想着抓紧时间通过这个坡道 ， 然后找个服务区休息一下 ， 别中了暑 。 结果车才爬到一半时 ， 仪表盘就亮起了高温预警的红灯 。 我低头一看 ， 水温表已经将近100℃了！这可不得了 ， 我顾不得高速上川流不息的过往车辆 ， 赶紧在应急车道上停车检查 。
【满帮司机联盟|100米小坡不进反退，原来竟是柳絮作怪，卡车一路坏3次】
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最开始的时候 ， 我以为是防冻液快用完了才导致的高温 ， 但是检查了一遍 ， 发现都没问题 ， 防冻液还多着呢！我琢磨着 ， 这应该就是车子爬坡太费劲儿了 ， 气温又太高才导致的温度过高 。 可车一直停在这儿也不是个事儿啊 ， 不仅危险还随时可能被罚款 。 车子停了大概十分钟 ， 我看温度有点降下来了 ， 就立马把车子发动 ， 开车上路了 。 可车子走了还没五分钟 ， 就又开始报警了...我只好把车子停下来 ， 等它降温 ， 等温度降下来再走 。 就这样反复停车降温了三次 ， 才把这个长坡给走完 ， 等到走下坡路的时候 ， 就没什么问题了 。 也是庆幸在停车降温的这段时间里 ， 没有交警巡查 ， 不然肯定要被罚钱了 。
下坡后 ， 我把车子开来服务区好好检查了一番 ， 打开水箱的那一刻 ， 我终于明白了问题的所在：水箱的表面被一层厚厚的柳絮、灰尘和虫子给覆盖了 ， 这肯定也是导致高温的一个重要原因 。 我把水箱清理干净 ， 再上路时车子状况就好很多了 。 自此以后 ， 每次到家我都会把车子好好的做一番保养 ， 出门前再做好检查 ， 避免再出现类似的问题 。
【满帮司机联盟|100米小坡不进反退，原来竟是柳絮作怪，卡车一路坏3次】
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眼看马上又到盛夏 ， 我在这里给大家提几个小建议！
第一 ， 水箱、空调散热器 ， 都要及时清洁 ， 夏季虫蚊多容易附着水箱表面 ， 影响散热；
第二 ， 出车前一定要检查车辆状况 。 轮胎的气压不宜过高 ， 老化的轮胎需要及时更换；另外也要检查淋水器能否正常使用 ， 以防下坡路段制动失控；
第三 ， 注意全车轴头、传动轴的黄油注入周期 ， 适当缩短半轴黄油保养周期 ， 这样可以保持黄油的粘稠度；
【【满帮司机联盟|100米小坡不进反退，原来竟是柳絮作怪，卡车一路坏3次】】第四 ， 夏季容易打盹儿 ， 一定要在精力充沛的情况下行车 。 如果太困 ， 就在附近的服务区休息一会儿再上路 。


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