顶配不到14万，搭载宝马发动机，这台国产SUV实力靠谱
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国产SUV占据了中国汽车市场的半壁江山 ， 除了配置丰富、空间、设计出色、性价比优势外 ， 不少车企在技术、品质方面的深耕 ， 也逐渐让产品展现出了比较硬核的实力 。
有着兵工基因的东风风神 ， 一直以来的作风便是如此 ， 旗下产品并不一味的强调配置和参数 ， 而是凭借实力和口碑在市场中占据一席之地 。
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尤其是东风风神AX7 ， 自上市以来已经得到了超25万车主的认可 。 随着2020款风神AX7的推出 ， 新车再次受到关注 。 东风风神更是用一场硬核品质挑战 ， 将新车的实力和盘托出 。
宝马技术加持 ， 1.6T发动机更强劲、可靠
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东风风神AX7搭载了第二代EP61.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱 。 该发动机在宝马TVDI技术的加持下 ， 仅在1750rpm的低转速下就能瞬间爆发出250N?m的峰值扭矩 ， 动力输出更直接、强劲 。
同时 ， 东风风神AX7配备的是德国马牌ProContactTX轮胎 ， 拥有较强的抓地力 ， 往往就是在这些细节之处 ， 更能看出东风风神领先同级的硬核产品力 。
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得益于新车的强劲的性能 ， 在品质挑战中东风风神AX7即使与质量超过6吨的东风猛士拔河 ， 也能够顶住压力 。
四轮独立悬架 ， 车身更刚、更舒适
AX7底盘采用了前麦弗逊+后双横臂独立悬架的设计 ， 在10万级自主SUV中 ， 不仅拥有更强的路况适应能力 ， 也能够带来更好的操控性和舒适性 。
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最明显的感受就是 ， 东风风神AX7在高达50°的侧倾坡度上 ， 表现得纹丝不动 ， 相比之下 ， 东风猛士的侧倾在30°左右 ， 风神AX7底盘的稳定性、支撑性显而易见 。
此外 ， 东风风神AX7的自重近1.6吨 ， 但却能在宽度2米的平台上飞跃着陆 。 其考验的不仅是车辆的精准转向、强劲动力 ， 还有67%高强钢及近40%的超高强钢打造的车身刚性 。
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同时 ， 搭配ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统等配置 ， 新车的安全性也相当有保障 。
顶配不到14万 ， 设计、配置样样出色
硬核品质和实力是东风风神AX7的最大优势 ， 但在设计和配置方面 ， 新车同样有着出众的表现 。
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从实车来看 ， AX7的前脸非常有层次感 ， 几何立体型面的设计元素显得时尚、大气 ， 犀利的车灯透着一股含蓄的攻击性 。 同时 ， 悬浮车顶和有些溜背感的车身 ， 带来了一定的运动气息 。
在同级别车型中 ， 这样的风格虽然不算个性夸张 ， 但也给人年轻、精致、耐看的感觉 。
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除此以外 ， 2020款AX7内饰大面积的皮质包裹非常舒适、提升档次 ， 10.25英寸中控屏配备WindLink4.0车机系统 ， 在智能科技方面也达到了主流水平 。
新车标配倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程控制、语音控制、车联网、第二排座椅无级可调等功能 。 并拥有感应式后尾门等越级配置 ， 而价格仅11.99-13.39万元 ， 整体的质价比十分出色 。
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【顶配不到14万，搭载宝马发动机，这台国产SUV实力靠谱】从过去主打空间、配置、价格优势 ， 到如今自主SUV普遍开始在技术、品质和设计等方面发力 ， 竞争也变得愈加激烈 。 但对于东风风神AX7来说 ， 这些都是新车与生俱来的优势 ， 也将成为其逆势车市的硬核实力 。
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