开了日产楼兰，再开标致4008，车主：他们档次一比就懂
当下的车界江湖血海厮杀 ， 各大厂商费尽心思拿出王牌车型 ， 诞生了像日产楼兰和标致4008这样的车 。 车主阳先生是我的一位朋友 ， 他开了日产楼兰 ， 再开标致4008 ， 车主：他们档次一比就懂 。 日产楼兰能与标致4008抗衡吗？下面让他为我们详细讲解用车体验 。
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先来看日产楼兰的外观 ， 外观没的说 ， 本人颜控 。 我的观点是的前脸很喜欢 ， 后屁股更喜欢 ， 最抵制不了的就是侧身的线条和前45°的诱惑了 。 看看前后大灯设计的式样 ， 再笨的人一看就知道那个是前面 ， 那个是后面的 。 就觉得尾灯设计的很美观 ， 也很独特 ， 赞个 。
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再看标致4008 ， 外观看起来很洋气 ， 比途观上个世纪的外观领先很多 。 流线性的腰线 ， 悬浮车顶都给外观加分不少 。 车灯肯定是绝大多数车主诟病的地方 ， 一台20多万的车子 ， 还给个卤素灯 ， 起码给个氙气灯吧 。 个人最喜欢狮爪尾灯 ， 晚上可谓夜空中一大亮点 。
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进入日产楼兰车内 ， 都说的内饰很老气 ， 我感觉还好吧 。 就差中控顶上那块 ， 硬邦邦 ， 算不算减配 。 材质虽谈不上多好 ， 但是给人的感觉很舒服 。 驾驶座椅颠簸路有异响 ， 差点意思 。 能跟比空间的也就是冠道了 。 乘坐空间相当不错 ， 把大沙发稍微放平那更是如躺床上 。 乘坐空间较大 ， 储物空间较小 。 有人吐槽后备箱偏小 ， 我倒是够用了 ， 适合自己最重要 ， 我又不拉货 。
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再看标致4008 ， 以前有网友评论4008的内饰时说20万以下的车的内饰天下无敌 。 中控台内 ， 仪表盘下） 。 方向盘的皮质真是够了太硬 ， 开趟高速 ， 我就手疼一次 ， 找个机会买个套套把它包了 。 车内有新车的味道 ， 但是不算大 ， 开通风吹吹 ， 吹个把月就应该好了 。 家里全家出行还是不错 ， 车内空间不能说非常宽敞 ， 很不错 ， 至少比我原车空间大 。 5人无压力 ， 后排不能调节很遗憾 。 要说点不足的话 ， 就是副驾驶位的手套箱虽然门挺大 ， 但内部空间稍小了一些 。 乘坐空间很大 ， 后备箱空间一般 。
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先开日产楼兰 ， 操控还行 ， 没啥运动感无激情 。 行驶中方向盘转向很轻便 ， 原来开的是马路 ， 换后 ， 车大停车略感不方便 ， 还要慢慢熟悉 。 泊车辅助系统非常好用 ， 而且很精准 。 刹车很灵敏 ， 得适应一段时间 ， 时速100也能给你充分的信心刹停 。 舒适性 ， 同比了汉兰达啊 ， 锐界啊 ， 奥德赛啊 ， 都坐了 。 减震不颠簸 ， 毕竟是SUV调教没有轿车那样软 。 无论隔音效果 ， 音响效果 ， 还有座位的舒服都很满意 。 宽大的座椅比宝5丐版强的不是一星半点 ， 不是特意贬低宝5 ， 是因为公司有一辆宝5 。
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再开标致4008 ， 重了并不代表操控性就下降了 。 方向还是挺精准 ， 指哪打哪 ， 过弯的时候侧群还是有点明显 ， 可能是偏舒适得调教吧 。 法系车 ， 底盘都调教的很好 ， 路感很好 。 刹车灵敏 ， 很有驾驶乐趣 。 舒适性总体评价很满意 。 后悬挂偏硬 ， 车辆过井盖和减速带后座跳动厉害 。 涡轮的声音有点能听到 ， 在高速的时候风声比较大 ， 但能接受 ， 里面听歌还能听清楚 。 后排空间大 ， 配好全景天窗 ， 坐在后排视野开阔 ， 很享受
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【开了日产楼兰，再开标致4008，车主：他们档次一比就懂】结语：我给日产楼兰92分 ， 标致400881分 ， 虽说我更喜欢日产楼兰 ， 但通过两车比较一番 ， 可知两车都很优秀 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 只能说谁更适合自己 。 开过这款车之后 ， 我的感受是二个字：不错！那么 ， 对于日产楼兰 ， 标致4008 ， 大家持何种态度呢？
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