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全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗

“在2020款本田冠道完成升级之后 ， 你是否期待东风本田汽车改款本田UR-V 。 ”
诚然东风本田UR-V上市之后的并没有取得突破性的成绩 ， 但是这真的不能说明本田UR-V是一款真正意义上的“好车” ， 确实整体的销量成绩是能够说明市场对于这款车型的认可度的 ， 但是有的车型虽然有不错的硬实力 ， 但是因为各方面的问题 ， 没有能够在市场中完成突破是比较正常的事情 ， 毕竟不是所有车型都是全球型车型 。 东风本田汽车对于本田UR-V是有着一定期待的 ， 这两年国内中型SUV车型市场的竞争是很激烈的 ， 更多在售的车型都在通过升级的方式来提升成绩 ， 其中兄弟车型本田冠道也是其中之一 ， 新款冠道上市时候的表现是很不错的 。
全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗
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同为“中国特供”车型 ， 显示出了东风本田汽车对于国内汽车市场的重视程度 ， 但是在2016年的时候 ， 丰田汉兰达以及别克昂科威等车型的认知度比较高 ， 所以本田UR-V在进入市场之后的表现并不是很出色 ， 但是整体的成绩是比较稳定的 ， 这两年更多的合资中型SUV车型也开始陆续进入市场之中了 ， 整体的市场关注度也更高了 ， 东风本田汽车也将升级全新本田UR-V来提高竞争力 ， 新车预计将在6月上市 ， 随着上市时间的临近 ， 目前终于有实车现身了 ， 真的是千呼万唤始出来 。
全新本田UR-V外观“时尚”
全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗
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【全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗】中型SUV车型的外观不再是沉稳的风格已经成为一个共识 ， 所以这次全新本田UR-V的外观上增加了一些时尚的风格 ， 六边形的进气格栅相当宽大 ， 周边的线条描述的比较流畅 ， 而且中网分成了上下两部分 ， 上部分的中网比较扎实 ， 下部分的腰线是蜂窝状的样式 ， 中间还装饰了桥状的镀铬饰条 ， 新车的前大灯组线条勾勒的比较平直 ， 我们注意到新车内部的透镜更具层次感了 ， 机舱盖上隆起的直线提供了肌肉感 ， 视觉效果很不错 ， 新车的雾灯区比较平直 ， 周边装饰的切割样式的线条强调了立体感 ， 梯形的进气口还是比较修长的 ， 前保险杠比较稳重 。
全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗
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走到新车的侧面 ， 整车的车身和本田冠道是很相似的 ， 较为突出的双腰线勾勒的比较突出 ， 在带有上扬趋势的同时还保持平行 ， 车窗的底部装饰了银色饰条来提升质感 ， 轮毂周边线条弧度描述的很不错 ， 多幅式的轮毂比较精致 ， 新车尾部整体的样式较为大方 ， 贯穿式的尾灯组相当的饱满 ， 宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯 ， 尾部的辨识灯带是竖状的样式 ， C字形的线条描述得很突出 ， 双边单出的排气管提升了运动感 ， 新车比别克昂科威时尚 。
全新本田UR-V内饰很“本田”
全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗
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新车的内饰风格比较大方 ， 和新款的本田冠道基本上是保持一致的 ， 中控台的整体层次感比较不错的 ， 部分区域是软质材料包裹的 ， 悬浮式的中控屏略微的保持倾斜 ， 多功能方向盘较为宽大精致 ， 按键式的换挡杆是有配备的 ， 车内的细节处装饰了木纹饰板来提升质感 ， 新车的长宽高分别为4856*1942*1675mm ， 轴距为2820mm ， 内部空间上的表现是很不错的 。
全新本田UR-V实车终于现身，外观更加年轻，配适时四驱＋全景天窗
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自适应巡航、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、全景天窗、悬架软硬调节、适时四驱等都是有配备的 ， 新车的动力上搭载的是15BD型1.5T发动机以及K20C3型2.0T发动机 ， 对应的车型是240TURBO和370TURBO ， 发动机满足国六排放标准 ， 其中1.5T车型传动上匹配CVT无级变速箱 ， 2.0T车型匹配9速手自一体变速箱 ， 最大功率分别为193马力、272马力 ， 整体动力输出很强劲 。
总结：这次全新本田UR-V的改款算不上是较大的改款 ， 但是在多处细节处都进行了升级 ， 细节上处理得更加细腻了 ， 整车的竞争力得到了一定的提升 ， 新车上市之后能否取得突破性的成绩是值得期待的 ， 国内合资中型SUV车型市场的关注度也会再度提升 ， 本田UR-V这次显然是准备好了 。


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