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用汽车数据说话，家用车“零百加速”到底重不重要？

汽车作为人们的常用交通工具 ， 越来越受到人们的关注 ， 大家其实或多或少都对汽车有一定程度的了解 ， 很多人都是汽车爱好者 ， 愿意谈论汽车内容 ， 阿甘作为其中之一和大家探讨一下 ， 在汽车数据中受大家关注度最高的一项内容之一 ， “零百加速” 。
用汽车数据说话，家用车“零百加速”到底重不重要？
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“零百加速”成绩就是从汽车静止到100km/h的速度过程所需要的时间 ， 一般来说 ， 时间越短证明汽车动力越强 ， 反之 ， 时间越长则证明汽车动力越弱 ， 以此来判断汽车的动力水平、动力充沛与否 。
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那么为什么要用100km/h的速度判断呢 ， 阿甘个人认为 ， 零到百这个速度区间涵盖的实际用车场景更广 ， 速度如果在100km/h以内的话 ， 时间数据太小 ， 车型之间往往拉不开数据差 ， 而超过100km/h速度所呈现的数据值又过大 ， 差距过于明显 ， 不利于车型之间的数据衡量对比 。 而实际日常驾驶中 ， 无论是城市还是高速 ， 从静止到100km/h的速度范围是大家最常用到的 。
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【用汽车数据说话，家用车“零百加速”到底重不重要？】回到正题 ， 那么这个加速数据到底对于家用车来说是否重要？选购汽车是否以此衡量呢？阿甘认为 ， 这个数据的确重要 ， 但是对于家用车来说 ， 并不是要一味的追求数据 ， 因为很多汽车厂商以零百加速为噱头而忽视了车辆的均衡性 ， 这样的汽车往往空有数据 。 “零百加速”的确能大致的衡量一款汽车的动力水平 ， 但是不能以此判定车辆好坏 ， 对于家用车来说 ， 还需要从驾控性、舒适性、空间及可靠性等等去衡量 。
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对于“零百加速”数据所体现的实际动力水平阿甘是这么认为的 ， 加速成绩在8s左右的车 ， 对于家用动力方面是够用的 ， 在7s左右的车 ， 在家用动力够用的基础上增添了一些运动属性 ， 有运动感 。 在6s左右的车 ， 稍微有点“性能味道”运动风格明显 。 6s以内的车子动力偏向性能 ， 一般从这类车子开始都需要一副强大的刹车系统 。 5s以内属于纯性能车、跑车等 ， 而4s以内的动力水平大多体现在超级跑车上 。 阿甘个人认为 ， 8s左右的数据对于家用车动力需求来说是一个参考标准 ， 如果大于它太多 ， 其他方面再好 ， 在驾驶的动力输出上也是有短板的 。 当然 ， 这只是个人观点 ， 每个人对于动力都有自己的理解和感受 。
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在大家选购车辆的时候 ， 除了看“零百加速”还要看“一百到零制动距离”光跑得快 ， 刹不住也不行 。 对于追求运动风格驾驶的朋友来说 ， 在选购车辆的时候可以更注重动力数据一些 ， 对于动力需求不大的朋友来说 ， 阿甘也建议选购“动力相对够用一点”的车子 。 如果动力太弱的话会影响汽车整体的驾驶体验 。
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当然 ， 在动力数据之外 ， 还要注重其他方面 ， 对于纯家用车来说 ， 均衡更为重要 。 对于动力加速 ， 你怎么理解呢？


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